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Salut à tous,

Quelques petites questions sur les shafts et une remarque sur Miyazaki.

Commençons par le commencement ce sera mieux ainsi :

-Je vais changer de Driver, je penche pour le SLDR, puisque c'est le dernier TM et que j'ai jamais été déçu de leur marketing ^^

-Je cherche donc le shaft à mettre sur cette jolie tête d'acier

-Je parts du principe que mes Mashie à shaft Miyasaki C Kua 59 'S sont juste extraordinaire pour moi en terme de sensation, précision et vol de balle, dont le Mashie (Hybride) 1 15,5° qui est un régal donc. Seul bémol y'a peu de roule, ce qui est pas dérangeant pour les attaques de green, mais qui l'est un peu plus pour l'Hybride 1 bien entendu, et à fortiori pour le Driver!

-Sur ceux je commence à regarder les caractéristiques de ce dit shaft et là je découvre des trucs (encore et toujours) : "INTERNATIONAL
FLEX CODETM
(BENDING)" Hé?!!! Késako?!
"*International Flex Code is a shaftfitting
technolgy licensed from MiyazakiGolf Shafts
‐Shaftspecs asmeasured by ClevelandGolf Research Lab"
Haaaaaaaaaaaaaa pas con les gars!!!

-Je me dis donc ce serai génial d'avoir ce code pour les autres shafts (marques...) puisque quelques bêtes m'étaient grâce à vous arrivées aux oreilles... et donc grâce à ce forum j'ai trouvé ça : http://www.clevelandgolf.com/pdfs/2013- ... atalog.pdf
Pil poil ce que je voulais! Au top les gars

-Je regarde donc ce qui se rapproche du code 6643 indiqué sur mon shaft, ok ok ça me donne des pistes...
Au fait ai-je bien compris ce que c'était ce système et surtout chez Miyazaki que me conseillerait-il pour le driver?

-Je décide d'envoyer une lettre à la mer chez eux à 16H45 pour leur demander gentiment sans grand espoir... 17H17 mon mail tournoi de bonheur, une réponse, une réponse bord...?!! Et oui une réponse il est 7H45 du mat au japon...ça doit être les heures sup défiscalisées....ou délocalisable? Je sais plus ^^

-Ils me conseillent donc :
"Josselin,

Based on the numbers you have sent, I am going to recommend two shafts stiff shafts for you. The first shaft is the C.Kua replacement, The B.Ahsa 4 S with a flex code of 6732, which is similar to your hybrid shaft flex code. It will promote a mid/high trajectory similar to that in your hybrid.

The second shaft would be the spineless JDL S, in whichever weight that you were looking for. This shaft is designed to promote a mid trajectory (5543), and will give you a consistent feel when you change your adjustable driver positions.

I hope these suggestions help you."

Des amours!

Voilà pour la situation, un bouquin!

Questions :

-Connaissiez vous ce système? L'avez-vous éprouvé? Alors heureux?!

Remarques :

Miyasaki, ça marche du tonnerre et leur service client aussi rapide que Bolt ^^

Question complémentaire:

Des 4 chiffres y'en a t-il un qui correspond grossièrement et schématiquement à la roule?

Je rappelle ce que sont les 4 chiffres :

http://www.miyazakigolfshafts.com/catalog/#/16/

et même si vous vous foutez des chiffres, le catalogue est beau!

Le miyazaki sur les cleveland, c'est du stock shaft, donc pas du vrai miyazaki... Enfin pas le même que celui que tu achètes chez un CM.

C'est très certainement un petit stiff. Accessoirement, difficile de recommander un manche de driver en comparant les specs d'un manche d'hybride.

ben- a écrit :Le miyazaki sur les cleveland, c'est du stock shaft, donc pas du vrai miyazaki... Enfin pas le même que celui que tu achètes chez un CM.

Cela dépend car sur mes mashie, ce sont les mêmes shft que sur mes clubs montés chez un club-maker.

legone a écrit :

ben- a écrit :Le miyazaki sur les cleveland, c'est du stock shaft, donc pas du vrai miyazaki... Enfin pas le même que celui que tu achètes chez un CM.

Cela dépend car sur mes mashie, ce sont les mêmes shft que sur mes clubs montés chez un club-maker.

Exactement, à mois que le 6643 de nos amis de Miyazaki ne veuille rien dire, en tout cas sur la codif c'est donc :

Gros Stiff / Gros Stiff / Petit Stiff / Regular (si tu as lu la page 16!) et sur les shafts y'a pas marqué for Cleveland, ce qui fait que ce sont de très bonnes affaires ces Mashie

Au passage je cherche le code du Fujikura Motore Speeder TS 6.3? ... Google n'a pas été mon ami sur ce coup

6.1 S = 5453 pas loin...

JOSSELIN28 a écrit :

legone a écrit :

ben- a écrit :Le miyazaki sur les cleveland, c'est du stock shaft, donc pas du vrai miyazaki... Enfin pas le même que celui que tu achètes chez un CM.

Cela dépend car sur mes mashie, ce sont les mêmes shft que sur mes clubs montés chez un club-maker.

Exactement, à mois que le 6643 de nos amis de Miyazaki ne veuille rien dire, en tout cas sur la codif c'est donc :

Gros Stiff / Gros Stiff / Petit Stiff / Regular (si tu as lu la page 16!) et sur les shafts y'a pas marqué for Cleveland, ce qui fait que ce sont de très bonnes affaires ces Mashie

Je persiste, tout comme chez titleist pour les RIP et Project x, ce sont des shafts de moins bonne qualité par rapport aux originaux, sinon comment proposer un driver à 280€ avec un shaft qui en coute 350.. ? Il n'y a pas de miracle.

Mais si ça vous fait plaisir de croire que vous retrouverez le même manche chez un CM que sur un montage standard...

Heu moi ce qui me fait plaisir c'est le sex et les pâtes aux truffes

ben- a écrit :Je persiste, tout comme chez titleist pour les RIP et Project x, ce sont des shafts de moins bonne qualité par rapport aux originaux, sinon comment proposer un driver à 280€ avec un shaft qui en coute 350.. ? Il n'y a pas de miracle

C'est à mon avis aussi faux de dire cela et son contraire.
CVhez Nike, Cobra, Callaway avant, les shafts n'ont effectivement pas grand chose à voir entre le nom dessus et les caractéristiques.
Pour Titleist c'est différent. Quand c'est du fait pour c'est marqué dessus MRC pour les 910) Par contre les tour issue Px sur les 910 ou les MRC D+ S+ sur les 913 ce sont les vrais. Pour les D+ c'est assez facile à justifier parce que le prix n'a plus rien à voir avec celui des blueboard whiteboard fabriqués au Japon ,alors que les nouveaux sont faits ailleurs. Ils ont sorti maintenant les B series qui ne sont pas dans la même gamme de prix.

Pour Cleveland, je pense que les Miyazaki montés sont des "originaux" même si là encore contrairement aux "after market" ils ne sont peut être pas fabriqués au Japon. Mais le mien étant un vrai, c'est marqué made in japan dessus, mais je n'ai jamais regardé sur ceux montés sur les cleveland.

Man

manhattan a écrit :

ben- a écrit :Je persiste, tout comme chez titleist pour les RIP et Project x, ce sont des shafts de moins bonne qualité par rapport aux originaux, sinon comment proposer un driver à 280€ avec un shaft qui en coute 350.. ? Il n'y a pas de miracle

C'est à mon avis aussi faux de dire cela et son contraire.
CVhez Nike, Cobra, Callaway avant, les shafts n'ont effectivement pas grand chose à voir entre le nom dessus et les caractéristiques.
Pour Titleist c'est différent. Quand c'est du fait pour c'est marqué dessus MRC pour les 910) Par contre les tour issue Px sur les 910 ou les MRC D+ S+ sur les 913 ce sont les vrais. Pour les D+ c'est assez facile à justifier parce que le prix n'a plus rien à voir avec celui des blueboard whiteboard fabriqués au Japon ,alors que les nouveaux sont faits ailleurs. Ils ont sorti maintenant les B series qui ne sont pas dans la même gamme de prix.

Pour Cleveland, je pense que les Miyazaki montés sont des "originaux" même si là encore contrairement aux "after market" ils ne sont peut être pas fabriqués au Japon. Mais le mien étant un vrai, c'est marqué made in japan dessus, mais je n'ai jamais regardé sur ceux montés sur les cleveland.

Man

Je n'ai pas dit qu'ils n'étaient pas originaux... Mais juste que les shafts montés en usine ne sont pas ceux que proposent les clubmaker... Pour le RIP et le PX sur le 910, je tiens ça de source fiable, la cosmétique est la même, mais le cahier des charges est différent.

Op op op je vais refaire un sujet dans la partie shaft pour plus d'ouverture et peut être plus de réponses appropriées quant aux questions posées à la base...
Néanmoins je vous remercie de votre participation ça reste intéressant et ce sont certainement des points à prendre en compte mais pour simplifier, je vais faire comme si j'avais rien lu!

JOSSELIN28 a écrit :Heu moi ce qui me fait plaisir c'est le sex et les pâtes aux truffes

Moi j aime le sexe aux truffes

La truffe dans le sexe?

Bubba... dans ta signature... 2 balles c'est pas assez...

Leni a écrit :Bubba... dans ta signature... 2 balles c'est pas assez...

Y en a même certains qui préfèrent le turf au sexe

Hello à tous,

Juste une petite question à la C** . J'ai lu le post avec attention.
Je suis à la recherche de Shaft MIYAZAKI mais savez vous où on peut en acheter ??? J'ai regarder partout sur le Net , sur Google ....
Visiblement, sur le Site du fabricant, il ne donne que 2 adresses : En Ireland et en Angleterre ????
Si vous avez des adresses en france je prends

Salut,

Bonne question, tu peux leur poser la question ils répondent vite.
Je pense que GolfNSwing doit pouvoir te trouver ça...Sinon reste plus qu'à travailler ton English!
++

J'ai acheté le mien en début d'année la bas (c kua).
https://plus.google.com/108699755341396 ... l=fr&hl=fr

Ils en avaient plusieurs donc tu peux toujours passer un coup de fil, il en reste peut être.

Ou alors si t'es patient, je vais probablement vendre le mien en début d'année prochaine

Ok merci pour le tuyau, bon faut dire qu'ils sont tellement commerçant la bas que .... Bref.
Je vais aller voir demain si ils ont des JDL 6R, ou si ils peuvent le commander.

Merci encore pour l'info.

J'en ai sur mon bois 3 que je vends...
Tu peux me prendre le bois 3 et te récupérer le shaft

viewtopic.php?f=136&t=24668

Tu m'aurais dit "J'ai un Z-Star avec Shaft DROMOS" .... là je sautais dessus .... Mais là non

Désolé
C'est du bon matos quand même

Je n'ai pas dit le contraire

Je dois monter un tète de b3 razr fit xtrem sur un miyazaki c kua dans pas longtemps , je donnerais mon retour

Jao a écrit :J'ai acheté le mien en début d'année la bas (c kua).
https://plus.google.com/108699755341396 ... l=fr&hl=fr

Ils en avaient plusieurs donc tu peux toujours passer un coup de fil, il en reste peut être.

Ou alors si t'es patient, je vais probablement vendre le mien en début d'année prochaine

Jao .... JE NE SAIS PAS COMMENT TE REMERCIER ...( enfin si je sais, mais non ).
Fitting ce matin et le résultat sans appel malgré une bien piètre prestation ( no coment, la honte )
=> Vitesse de swing 105 donc ok pour le Stiff. Spin passé de 3980 à 2700 (10/15m en roule en plus), 10m de portance de balle en plus .... Bref, Il est monté sur ma tête en test jusqu'à Vendredi de la semaine prochaine. ( je crois que tu viens aussi , non ? )