Retour de Décathlon/Inesis sur toutes les gammes sous 2 ans ?

[chacompte]

Pareil à Mérignac (proche Bordeaux)
Avant : énorme rayon visible depuis l'entrée, Trackman, beaucoup de choix, de marques, d'exposition
Maintenant : minuscule rayon au fin fond du magasin

Des sports rapportent beaucoup plus, ils avaient mis le paquet sur le golf en terme d'exposition, ça doit pas rapporter beaucoup comparé au vélo ou autre...

Mouais, enfin au fond certes, mais pas si petit quand même à Mérignac, il y a toujours le simulateur et le rayon fait un "demi-magasin" en largeur, et doit occuper en surface le double d'une travée normale puisque petite zone de putting, putters et accessoires sont entre les deux rangées de rayonnages. Plus le practice et la zone d'entrainement qui jouxtent le magasin.

Ca reste assez important par rapport , par exemple, Lyon Bron où le golf occupait, fut un temps, une bonne partie du sous-sol et largement moindre maintenant. Idem (sauf sous-sol), au D.Village de Kingersheim

[David7578]

A Nantes au décthlon Atlantis (=Odysseum à Montpellier), la surface est très conséquente, je n'ai pas d'historique bien-sur mais il fait plusieurs rayons (clubs chaussures, vêtements, sacs et accessoires, simulateur). Il y a de tout.

Il y a très longtemps quand j'y suis allé il y avait une baie avec GC2. La baie était toujours là ?

[koil]

celui de croissy 77 pareil le rayon diminue mais toujours fournie, ...je pense que beaucoup de joueurs ont une vue élitiste du golf et des marques.

Plusieurs exemples, beaucoup de joueurs moyens 15/25 ont les dernières nouveautés avec des shaft classiques,et au bout de quelques semaines regrettent leur ancien club quand tu discutes avec eux sur le parcours.

En balle j'achete que 500 et 900 suivant compet ou parcours c'est parfait, un peu testé toutes les balles dites prémiums sur la recup , la diff a mon niveau ne vaut pas le prix .

niveau textile les bermudas sont parfaits idem pantalon pluie.

[TofMkc]

FabdeMontpeul a écrit : ↑05 mars 2024, 07:54
A Nantes au décthlon Atlantis (=Odysseum à Montpellier), la surface est très conséquente, je n'ai pas d'historique bien-sur mais il fait plusieurs rayons (clubs chaussures, vêtements, sacs et accessoires, simulateur). Il y a de tout.

Même si la surface est tjs importante, elle a été réduite assez fortement lors de la dernière réorganisation du magasin

Il y a très longtemps quand j'y suis allé il y avait une baie avec GC2. La baie était toujours là ?

Oui, la baie est toujours présente

[Gilou6440]

J'ai entendu à la radio que Décathlon allait réduire son offre et se concentrer sur les sports "rentables". Qu'en est-il du golf ?

[Blason]

J'ai entendu à la radio que Décathlon allait réduire son offre et se concentrer sur les sports "rentables". Qu'en est-il du golf ?

Je ne sais pas trop, mais une série 500 en version 2 a été annoncée et devrait arriver rapidement dans les rayons.
La première série ( actuelle ) a vu son prix évoluer favorablement ( de 400€ à 299€ pour droitier taille 2 vitesse moyenne, moins cher pour certaines série de gaucher je crois )

[vpl]

Le sujet en fait c'est plus le marché français que Décathlon : si c'est mollasson, que ceux qui ont de l'argent préfèrent de la marque, que les autres achètent en vitesse ou d'occasion, y'a pas grand intérêt à mobiliser des m2...

Perso j'ai acheté un 1/2 série pour ma femme quand elle a testé, un chariot, 2 wedges, quelques polos et "quelques" balles, avec une visite en moyenne peut-être tous les 6 mois. Si je suis le client golf standard, y'a juste besoin d'un bout de rayon !

[Fred13]

Hello
Après selon les magasins ce qui manque c'est des vendeurs
Un ami à voulu tester les 900 au Décat vers chez moi ou il y a encore l'écran avec le radar le gars était tellement pris qu'après 30 mn d'attente mon pote est partit et du coup n'a pas acheter
Il a pris des callaway Mavrick sur Internet
Pour les miens j'avais eu la chance qu'il y avait le responsable du rayon et personne d'autres comme client du coup j''ai pu tester et après passer commande par le site de Décath
Comme quoi des fois une vente perdue ne tiens pas à grand chose
Bon golf à tous

[RicoGolf]

Hello
Après selon les magasins ce qui manque c'est des vendeurs
Un ami à voulu tester les 900 au Décat vers chez moi ou il y a encore l'écran avec le radar le gars était tellement pris qu'après 30 mn d'attente mon pote est partit et du coup n'a pas acheter
Il a pris des callaway Mavrick sur Internet
Pour les miens j'avais eu la chance qu'il y avait le responsable du rayon et personne d'autres comme client du coup j''ai pu tester et après passer commande par le site de Décath
Comme quoi des fois une vente perdue ne tiens pas à grand chose
Bon golf à tous

Est-ce que ton ami a demandé s'il pouvait prendre un rdv pour plus tard?
On sait que tester des clubs ça peut prendre un peu de temps, d'ailleurs les fittings en magasin se font sur rendez-vous.

[Fred13]

Salut
Non je ne pense pas qu'il ai demandé

[billman]

Moi j'avais pris rdv avec le vendeur golf
Ça s'est tellement bien passé que j'ai commandé une série.
Compète hier en scramble +5 a l'arrivée et de très bons coups, plus que de mauvais en tout cas.
Content de mon investissement !!!!

[Fred13]

Moi j'avais pris rdv avec le vendeur golf
Ça s'est tellement bien passé que j'ai commandé une série.
Compète hier en scramble +5 a l'arrivée et de très bons coups, plus que de mauvais en tout cas.
Content de mon investissement !!!!

Sans rdv pour moi je suis tomber sur un moment très calme
J'ai commandé aussi une série en 900 mais pour le moment j'ai encore du mal à les jouer (j'ai anticiper avec des shafts séniors )
car un peu plus dur que mes D7 Wilson en shaft graphite mais bon ça ca le faire
Par contre j'ai perdu un club en distance à cause des lofts différents entre les 2 séries
mon F6 wilson à le même loft que le F5 inésis à 25° et il y a entre 3 et 4 ° d'écart par club

[billman]

Bonjour,

Quelqu'un peut me renseigner sur le "365 jours pour changer d'avis " avec l'achat de produit D4 ?

Est ce que je peux les faire reprendre dans 1 an en ayant joué avec par exemple ?

Merci

[vpl]

Visiblement oui, puisque ça repart en occasion (et du coup il faut que l'état soit normal, pas abîmé ou dégueulasse)
https://www.decathlon.fr/landing/retour ... type=opeco

Bon, je vois mal D4 rembourser de l'utilisé au prix du neuf, ou alors ils comptent vachement sur le fait que les gens ne vont pas oser ?

[Pierrotgolf]

Disclaimer : Je n'ai pas d'action chez Décat' !
Mais en voulant commander des balles ce matin, j'ai eu la bonne surprise de voir que les 900 étaient soldées à 26€ la douzaine (jusqu'à épuisement des stocks). J'en fais profiter pour ceux qui les jouent !

https://www.decathlon.fr/p/balles-golf- ... 29&c=jaune

(Maj : je viens de voir qu'ils la mettent à jour avec une sortie prévue pour avril 2024 pour la nouvelle... ça reste tout de même une bonne balle !)

[Corsaire]

L'étude Mygolfspy leur a fait très mal je pense, mais genre très très mal.

[clement34]

L'étude Mygolfspy leur a fait très mal je pense, mais genre très très mal.

j'ai pas vu passé.
Elle était bien notée pourtant avant, non? Ils ont fait des modifs dessus?

[Gratton]

Sur le comparatif de 2023 elle sort avec un des plus haut spin au wedge, par contre, 0 top 10 sur le reste il me semble

[Corsaire]

Elle sort surtout comme la plus courte au driving...

Le lien complet : https://mygolfspy.com/buyers-guides/gol ... ball-test/

Mais quelques exemples... Elle revient plusieurs fois comme la plus courte

[InesisTeam]

Bonjour à tous,
Voici quelques informations sur la balle Tour 900, dont la nouvelle version arrive effectivement d'ici quelques semaines. Vous trouverez les détails dans cet article : https://www.inesis.fr/cette-balle-avoine

Lors de leur test de balles 2023, MyGolfSpy a testé 2 versions de la Tour 900 :
- la Tour 900 actuelle
- la nouvelle Tour 900, qui apparaît dans les résultats sous le nom Inesis Tour 900 PROTO
Vous pourrez constaté que les améliorations que nous avons apportées à la Tour 900 permet de la repositionner parmi le peloton des balles 3 pièces premium avec notamment des performances très comparables à la Pro V1.

Au passage, je profite de ce message pour vous annoncer que nous ferons le lancement des nouveaux fers 500 sur Facebook/Instagram/Youtube ce jeudi 4 avril 2024 à 18h30 !

Bon golf,
Samuel, Equipe Inesis

[Pierrotgolf]

Effectivement la proto 900 affiche des écarts de 2 à 5 yards par rapport à la ProV1 qui est la référence du marché. On parle d'une différence de moins de 5 mètres sur des drives...
Et puis à mettre en perspective avec le prix de vente des deux balles !

[fonfon65]

Il faudra surtout la tester car on s'en cogne de perdre 3m. La 900 actuelle est clairement en dessous, et le rapport qualité/prix était clairement en faveur de la 500. A tester.
Par contre, il y a un gros souci avec le marquage de ligne. Soit il est plus long, soit il ne faut pas la mettre car cela gène pour faire sa propre ligne.
Et autre souci, la 500 est vendue en rouge mais j'i un gars souci avec cette couleur chez Inesis : le rouge donne un aspect plastique bon marché à l'enveloppe. Ca doit être psychologique car je suis quasi certain que c'est exactement le même matériau avec les même performances, mais la couleur fait bizarre. Une couleur plus mat et soutenue serait mieux.

Par contre, je ne comprend pas pourquoi D4 ne fait pas de personnalisation de logo.
Je trouve dingue que l'on ne puisse pas changer ses grips à la commande, bien que ce soit fait pour quelques euros en magasin (voir gratuit pour les séries) par des gens compétents, mais avec une chaine d'assemblage en France, c'est facile pour eux de sélectionner un grip différent.

[fonfon65]

J'ai entendu à la radio que Décathlon allait réduire son offre et se concentrer sur les sports "rentables". Qu'en est-il du golf ?

Le golf est un truc totalement à part chez D4. C'est une toute petite équipe qui fonctionne quasiment en autonomie. C'est quasiment de l'artisanat qui est possible car le marché du golf est rentable qd on ne fait pas de pub et qu'on ne laisse pas sa marge aux revendeurs. Et accessoirement, ils commencent à augmenter les tarifs : ils se sont pas privé d'avoir une jolie hausse de tarif sur la série 500.
Et on le voit dans les décathlon, le rayon golf a tendance à se réduire pour se concentrer sur ce qui se vend en magasin : ils n'ont même pas tous les clubs maison en stock, mais au final, est ce bien utile tant qu'ils ont un simulateur, 1 ou 2 clubs de démo de chaque gamme, et la valise avec toutes les combinaisons de clubs pour la gamme 900.
Le marché du golf s'est fortement dématérialisée. Et je ne serais pas surpris qu'ils réduisent la gamme pour se concentrer sur les produits plus standard : club, balles, petit accessoires, gants, sac, chariot.
Je n'ai jamais compris pourquoi ils ne se sont pas lancé sur le marché du chariot électrique. Avec tout l'expérience qu'ils ont en vélo, mettre une petit motorisation sur un 3 roues aurait été simple.


Par contre, j'ai testé un wedge 900 tout neuf, et j'ai l'impression très bizarre qu'ils ont changé un truc. J'ai beau jouer en midsize donc ça doit modifier le SW de D4 à D3 voir D2, mais j'ai pas eu la même sensation. Il n'y a pas de modif de shaft? Je pensais en acheter d'autres mais si les shafts sont différents, il faut faire gaffe de ne pas les mélanger.

[Homard]

Nouveaux fers 500 v2
Les tests de avis golf sont ditirambiques !
Quen pensez vous?

[manhattan]

D'avis golf ?

Sur Inesis ils sont un peu juge et partie, ils ont déjà sorti le upgrade.

[fonfon65]

Pour moi, la seule erreur de D4 sur le 500 est d’avoir mis un shaft le plus raide limite regular.
Perso, je serai curieux de voir ce qu’un shaft M40 White f5 donnerait sur une tête 500. Je met 2200 de spin avec le 900 et 4000 avec le 500. C’est un problème de shift pas de tête.
Et pourtant je trouve la tête du 500 plus tolérante.

[AngryBirdie]

D4 avait annoncé l'année dernière revoir les marques et les surfaces en magasin.

Le rayon golf D4, même si c'est le 5ème sport avec le plus de licenciés en France, ne doit pas tant attirer les joueurs que ça qui iront plutôt dépenser 500€ ailleurs dans un driver premium qui leur fera gagner +12yds.

[David7578]

La nouvelle tour 900 est disponible ?
Comment fait on la différence ?
Je demande car il y a la promo de 50% sur la deuxième boîte.
Ce serait pour tester.

[GapW]

La nouvelle Tour 900.
Comme je n'y connais rien en conception/fabrication, j'ai trouvé ça intéressant.

[TofMkc]

Comment fait on la différence ?

La boite n'est pas la même. Sur leur site, la boite correspond aux nouvelles 900 (la séparation entre gris clair et gris foncé est verticale)
Sur les anciennes, la séparation était oblique (comme on peut la voir sur les boites inesis 500)

[David7578]

Merci pour l’info, ce sera super utile si j’en trouve en rayon

[fonfon65]

La nouvelle tour 900 est disponible ?
Comment fait on la différence ?
Je demande car il y a la promo de 50% sur la deuxième boîte.
Ce serait pour tester.

J'ai testé les 2. A l'aveugle, la différence est très très faible. Perso, je vois pas.
Et à 27€ la douzaine en profitant de la promo, c'est un tarif plus que compétitif. Perso, j'ai fait le plein de 500 et 900, car il faut être honnête, en pleine hiver ou qd tu rejoue, la 500 fait très largement le taf.

[David7578]

Oui l'hiver toutes les balles restent dans leur pitch...

[Bigloof]

Une question sur les wedge 500.
Jusqu'à pas longtemps, les wedges se déclinaient comme les fers avec les trois vitesses de Décathlon.
sur le site, je vois maintenant les wedges déclinés uniquement en shaft acier et shaft graphite, ceux avec une vitesse déclarée étant soldés jusqu'à épuisement des stocks.

Est ce que la notion de vitesse est abandonnée sur ces clubs ?

[fonfon65]

Ils soldent l'ancienne version des 500 : série et wedge.
Et oui sur les wedges 500, ils rationalisent en ne mettant qu'un shaft acier et 1 graphite. Mais la série 500 a gardé plusieurs vitesses et les wedges 900 aussi.
Ensuite, cela ne signifie rien cette notion de vitesse : tout est question de ressentit et de résultat. Le wedge 500 ancienne version dit rapide est à 95g, le nouveau 500 en acier est à 105g, le wedge 900 est un NS PRO 1050 en X qui dépasse les 115g.

Mais ne mettre qu'un shaft est une pratique très courante chez toutes les marques actuellement sur les wedges. Ca permet de les monter directement en Chine, sans se taper des tonnes de références.

[David7578]

Je ne vois plus les chaussures golf hiver montantes Inesis. Gamme arrêtée où alors une nouveauté en retard ? Vu la tournure climatique de l'année c'est pas de chance

[David973]

Salut,
Deux petites questions.
J'ai un bois 3 série 900 avec "quelque chose" qui se balade dans la tête du club... quelqu'un a déjà eu ça ?
SAV contacté..."allez en magasin", sauf que pas de magasin ici, bref...

J'ai lu quelque part qu'un nouveau Driver 900, bois 3 900 et qu'un bois 5 900 sont à l'étude, j'ai rêvé ou pas ?? je retrouve pas l'article...
Merci

[mfer]

Bonjour, j'ai eu un pb similaire (pièce qui se balade dans le manche) avec un driver 500 il y a 3 ans peu après l'achat et ils me l'ont changé.

[fonfon65]

Si un truc se balade, il n'y a que 2 hypothèses possibles :
- un petit truc (souvent un cailloux) est entrée par le petit trou du grip
- quelque chose s'est cassé au niveau du collage de la tête : soit le poids, soit c'est le bout du shaft qui a pété.

Le plus souvent, c'est un cailloux qui rentre qd tu t'appuies sur le driver tête retournée (souvent au départ). Et qd c'est le shaft, c'est une micro fissure qui s'est créée au moment de la découpe du shaft, et l'angle s'est cassée.
Dans tous les cas, il faut retirer le grip pour regarder la tête de ce qu'il y a. Au pire, tu élargis le trou au bout du grip, et tu envoies la photo à Inesis. Si c'est un cailloux, ça te couteras un grip (10€ avec la pose), si c'est un bout de shaft, faudra voir la taille, car si c'est petit, ça n'a pas d'impact sur la résistance.

[InesisTeam]

Bonjour David

Bonjour, j'ai eu un pb similaire (pièce qui se balade dans le manche) avec un driver 500 il y a 3 ans peu après l'achat et ils me l'ont changé.

Bonjour David,

Il peut arriver qu'un peu de colle remonte à l'intérieur du shaft lors du collage de la tête et qu'une fois solidifié, ce morceau de colle finisse par se décrocher et circuler ainsi librement dans le shaft. Nous pouvons l'extraire sans problème en SAV, vous pouvez vous rapprocher de votre magasin.

Samuel, Team Inesis

PS / Effectivement, de nouveaux bois 500/900 sont dans les tuyaux (https://www.inesis.fr/on-the-tee)

[fonfon65]

La réponse me surprend : soit il y a un poids d'équilibrage au bout du shaft (comme pour les fers), et dans ce cas, rien ne peut remonter, soit l'équilibrage sur fait sur les poids ajustable de la tête, et dans ce cas, j'avais en tête que l'on met de la colle sur le shaft mais aussi dans la tête. Dans ce cas il y a plein de colle à l'intérieur du shaft. Ce n'est pas collé ainsi?

[InesisTeam]

La réponse me surprend : soit il y a un poids d'équilibrage au bout du shaft (comme pour les fers), et dans ce cas, rien ne peut remonter, soit l'équilibrage sur fait sur les poids ajustable de la tête, et dans ce cas, j'avais en tête que l'on met de la colle sur le shaft mais aussi dans la tête. Dans ce cas il y a plein de colle à l'intérieur du shaft. Ce n'est pas collé ainsi?

Oui en effet, j'ai fait une réponse assez générale et dans le cas des bois 900, l'équilibrage se fait avec des tip weights insérés dans le shaft. Lorsqu'il n'y a pas de tip weight, la colle rentre à l'intérieur du shaft et dans de rares cas, ce petit amas de colle finit par se désolidariser et circuler librement à l'intérieur du shaft. Cela ne compromet pas la solidité du collage car la liaison se fait entre l'extérieur du shaft et l'intérieur du hosel.
Dans le cas de David, l'équipe pense que c'est le bouchon qui ferme le bas du hosel qui a dû céder, car le poids circule dans la tête. Nous allons prendre cela en garantie.

Samuel, Equipe Inesis

[fonfon65]

En passant autant je comprend le renouvellement du driver 500 qui a quelques années, mais qui reste très bon, autant le 900 est encore récent et reste un super driver. En suite je comprend que commercialement, ça permet de relancer les ventes, mais sur une tête 100% titane, je doute qu'on puisse révolutionner.
Par contre, si vous avez un budget de dev, un bois 4 serait un plus car lorsque l'on a la série 5-P, 3 wedges (car P à 44°) et le driver, on n'a plus le droit que 2 clubs. Et comme il faut un hybride pour sortir des rough, un bois 4 permet d'avoir un compromis sur des parcours un peu étroit.
C'est ce qui me gène un peu avec ma série 900 : le bois 3 va à 210/220 m, et avoir un club un peu plus ouvert qui fait 190m tout en pouvant flyer un bunker à 160m est un plus (l'hybride 4 ou le fer 5 doit être parfait pour passer).

[InesisTeam]

En passant autant je comprend le renouvellement du driver 500 qui a quelques années, mais qui reste très bon, autant le 900 est encore récent et reste un super driver. En suite je comprend que commercialement, ça permet de relancer les ventes, mais sur une tête 100% titane, je doute qu'on puisse révolutionner.
Par contre, si vous avez un budget de dev, un bois 4 serait un plus car lorsque l'on a la série 5-P, 3 wedges (car P à 44°) et le driver, on n'a plus le droit que 2 clubs. Et comme il faut un hybride pour sortir des rough, un bois 4 permet d'avoir un compromis sur des parcours un peu étroit.
C'est ce qui me gène un peu avec ma série 900 : le bois 3 va à 210/220 m, et avoir un club un peu plus ouvert qui fait 190m tout en pouvant flyer un bunker à 160m est un plus (l'hybride 4 ou le fer 5 doit être parfait pour passer).

Oui je comprends et partage votre point de vue. Le projet initial était de ne renouveler quel les bois 500 dans la continuité de la série 500. Mais chemin faisant, on a vu une réelle opportunité à revoir également les bois 900 et cela devrait résoudre les problèmatiques d'étalonnages que vous mentionnez.

Samuel, Equipe Inesis