Réglage poids tête driver
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Réglage poids tête driver
Hello,
J'ai un Titleist 910 D2 et je me demandais comment le fait de rendre la tête plus lourde ou plus légère modifierait le comportement du club ?
Le fait de changer la masse arrière de la tête change le centre de gravité du club mais quels sont les effets sur les trajectoires de la balle ?
Merci
J'ai un Titleist 910 D2 et je me demandais comment le fait de rendre la tête plus lourde ou plus légère modifierait le comportement du club ?
Le fait de changer la masse arrière de la tête change le centre de gravité du club mais quels sont les effets sur les trajectoires de la balle ?
Merci
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2011 : NC>43.5
2012 : 43.5>24.7
2013 to 2014 : 24.7>24.7
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910D2 (10.5°) - Fujikura ROMBAX 6X07
910H (17°) - Project X 5.5
910H (24°) - Project X 5.5
AP2 4-PW - Project X 5.0
Vockey 52.8 et 56.11 - DGS200
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Re: Réglage poids tête driver
Le déplacement du centre de gravité vers l'arrière à une incidence sur le "bend" (torsion vers l'avant) du shaft à l'impact, ce qui peut augmenter de façon sensible le loff effectif, et donc produire des trajectoires plus autes, avec plus de spin et moins de roule. Mais cet effet n'existe que pour les golfeurs ayant un "release" ( désarmement des poignets) tardif, ce qui n'est le cas que d'une petite minorité de bons à très bons golfeurs.
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Re: Réglage poids tête driver
Pour répondre à la première partie de la question, une tête plus légère aura tendance à revenir plus vite et à se fermer, l'inverse pour une tête plus lourde. Par ailleurs, on constate que le bon équilibre d'un club est un facteur clé dans la régularité des shots, coup après coup.Pa2pseudo a écrit :Hello,
J'ai un Titleist 910 D2 et je me demandais comment le fait de rendre la tête plus lourde ou plus légère modifierait le comportement du club ?
Le fait de changer la masse arrière de la tête change le centre de gravité du club mais quels sont les effets sur les trajectoires de la balle ?
Merci
- snake
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Re: Réglage poids tête driver
bonjour swingweight,
j'aimerais ton avis sur les cas suivants :
je remplace un grip standard par un midsize ou un standard avec 3 wraps. quelle influence sur ton pseudo ?
comment compenser ?
je raccourcis un shaft de driver ou de bois, disons d'un " .... idem question ci dessus
et je fais les deux opérations ..... c'est grave Docteur
j'aimerais ton avis sur les cas suivants :
je remplace un grip standard par un midsize ou un standard avec 3 wraps. quelle influence sur ton pseudo ?
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Putter Scotty cameron Newport 2 33"
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Re: Réglage poids tête driver
Bonjour,
De ce que j'ai compris, il n'éxiste qu'une seule position d'alignement pour un shaft. Que devient donc cet alignement lorsque l'on tourne le shaft en vue de modifier le loft (et/ou lie) du club?
Patrick
Je profite de ce post où on parle d'équilibre de club et des clubs à lofts (et/ou lies) réglables pour poser la question concernant l'alignement des shafts : pour une grande régularité des shots, coups après coups, le shaft devrait être aligné (je crois que ça s'appelle spinning).Swingweight a écrit :Par ailleurs, on constate que le bon équilibre d'un club est un facteur clé dans la régularité des shots, coup après coup.
De ce que j'ai compris, il n'éxiste qu'une seule position d'alignement pour un shaft. Que devient donc cet alignement lorsque l'on tourne le shaft en vue de modifier le loft (et/ou lie) du club?
Patrick
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Re: Réglage poids tête driver
Pour te donner un ordre d'idée . Compte 1 SW de moins ( ex : D2_D1 ) pour grip midsizesnake a écrit :bonjour swingweight,
j'aimerais ton avis sur les cas suivants :
je remplace un grip standard par un midsize ou un standard avec 3 wraps. quelle influence sur ton pseudo ?
comment compenser ?
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6 SW de moins pour un 1 inch
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Re: Réglage poids tête driver
Tu veux dire sur les systèmes genre R11 ?Patrick78 a écrit :Bonjour,
Je profite de ce post où on parle d'équilibre de club et des clubs à lofts (et/ou lies) réglables pour poser la question concernant l'alignement des shafts : pour une grande régularité des shots, coups après coups, le shaft devrait être aligné (je crois que ça s'appelle spinning).Swingweight a écrit :Par ailleurs, on constate que le bon équilibre d'un club est un facteur clé dans la régularité des shots, coup après coup.
De ce que j'ai compris, il n'éxiste qu'une seule position d'alignement pour un shaft. Que devient donc cet alignement lorsque l'on tourne le shaft en vue de modifier le loft (et/ou lie) du club?
Patrick
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Re: Réglage poids tête driver
Mettre un grip plus lourd , ou plus léger, modifiera sensiblement le swingweight, mais n'aura qu'une influence très faible, voire insignifiante sur le moment d'inertie (M.O.I). Or c'est du moment d'inertie que dépendent l'accélération de la tête de club au moment du release , et la traction sur le poignets avant le release. Pour faire simple, pas de problème. Ca aura beaucoup moins d'effet que de jouer avec une montre avec bracelet en cuir, puis, avec la même, mais avec bracelet en acier.snake a écrit :bonjour swingweight,
j'aimerais ton avis sur les cas suivants :
je remplace un grip standard par un midsize ou un standard avec 3 wraps. quelle influence sur ton pseudo ?
comment compenser ?
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En revanche, raccourcir la longueur du shaft aura une incidence forte sur le SW ET sur le M.O.I, et compenser en allégeant le poids du grip (mais là, tu l'alourdis) ne réglera pas le problème : tu pourras retrouver le SW d'origine, mais le M.O.I. restera sensiblement plus bas.
Donc, en faisant ce que tu envisages, tu obtiendras une telle diminution significative du MOI ce qui aura une incidence sur ton swing avec ce ce driver.
Mais cela ne signifie en aucun cas que ça sera nécessairement moins bien. Il n'y a pas de norme et ça pourra même être mieux...
Re: Réglage poids tête driver
Effectivement, je parle des gammes type R11 chez TM ou 910 chez Titleist.Swingweight a écrit :Tu veux dire sur les systèmes genre R11 ?Patrick78 a écrit :Bonjour,
Je profite de ce post où on parle d'équilibre de club et des clubs à lofts (et/ou lies) réglables pour poser la question concernant l'alignement des shafts : pour une grande régularité des shots, coups après coups, le shaft devrait être aligné (je crois que ça s'appelle spinning).Swingweight a écrit :Par ailleurs, on constate que le bon équilibre d'un club est un facteur clé dans la régularité des shots, coup après coup.
De ce que j'ai compris, il n'éxiste qu'une seule position d'alignement pour un shaft. Que devient donc cet alignement lorsque l'on tourne le shaft en vue de modifier le loft (et/ou lie) du club?
Patrick
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Re: Réglage poids tête driver
Mercii bref ce n'est pas révolutionnaire comme changement donc. On va continuer à travailler le driver alorsSwingweight a écrit :Le déplacement du centre de gravité vers l'arrière à une incidence sur le "bend" (torsion vers l'avant) du shaft à l'impact, ce qui peut augmenter de façon sensible le loff effectif, et donc produire des trajectoires plus autes, avec plus de spin et moins de roule. Mais cet effet n'existe que pour les golfeurs ayant un "release" ( désarmement des poignets) tardif, ce qui n'est le cas que d'une petite minorité de bons à très bons golfeurs.
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Re: Réglage poids tête driver
Il est certain que, avec les systèmes où l'on peut ajuster les lofts et les lies en faisant tourner le shaft, si les shafts étaient alignés dans une certaine position, mais ce n'est en général pas le cas, ils ne le sont plus dans une autre...Patrick78 a écrit :Bonjour,
Je profite de ce post où on parle d'équilibre de club et des clubs à lofts (et/ou lies) réglables pour poser la question concernant l'alignement des shafts : pour une grande régularité des shots, coups après coups, le shaft devrait être aligné (je crois que ça s'appelle spinning).Swingweight a écrit :Par ailleurs, on constate que le bon équilibre d'un club est un facteur clé dans la régularité des shots, coup après coup.
De ce que j'ai compris, il n'éxiste qu'une seule position d'alignement pour un shaft. Que devient donc cet alignement lorsque l'on tourne le shaft en vue de modifier le loft (et/ou lie) du club?
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Re: Réglage poids tête driver
Attention quand même, mise à part la question du loft effectif, la modification du poids de la tête pourra avoir une incidence sensible sur le swing avec ce driver, cf ma deuxième réponse.Pa2pseudo a écrit :Mercii bref ce n'est pas révolutionnaire comme changement donc. On va continuer à travailler le driver alorsSwingweight a écrit :Le déplacement du centre de gravité vers l'arrière à une incidence sur le "bend" (torsion vers l'avant) du shaft à l'impact, ce qui peut augmenter de façon sensible le loff effectif, et donc produire des trajectoires plus autes, avec plus de spin et moins de roule. Mais cet effet n'existe que pour les golfeurs ayant un "release" ( désarmement des poignets) tardif, ce qui n'est le cas que d'une petite minorité de bons à très bons golfeurs.
Re: Réglage poids tête driver
C'est une question qu'on est à même de se poser oui. Qu'advient-il d'un manche "spinned" ou "floed" lorsqu'on l'on joue avec ce typer de driver dont on oriente la tête pour correspondre à notre jeu?Effectivement, je parle des gammes type R11 chez TM ou 910 chez Titleist.
Patrick
Il n'y a pas de réponse évidente. D'une part, les joueurs ont tous une perception bien différentes du spine ou du flo. Évidemment, sur le papier, ils se déterminent relativement aisément mais une fois dans les mains des joueurs, la nuance devient beaucoup plus dur à déterminer entre un manche spined/floed et un autre qui ne le serait pas. A tel point qu'on attribue souvent ces nuances comme purement psychologiques. Beaucoup de joueurs d'ailleurs demandent un alignement simple: logo en bas!
Par ailleurs, n'oubliez pas que les manches très haut de gamme sont supposés ne pas avoir de spine ou de flo, car parfaitement concentrique. Il est donc possible de les orienter dans n'importe quel sens.
A titre personnel, j'irais un peu plus loin dans la remarque en précisant que cela est très souvent le cas pour les manches japonais, beaucoup moins pour les manches américains, qui gardent souvent un spine important compte tenu des process de fabrication qui différent d'un pays à l'autre.
Re: Réglage poids tête driver
Je suis assez d'accord avec toi : dans mon cas et à mon niveau, c'est plutôt psychologique (heureusement, au vue de mon matos actuel ).ManOnMars a écrit :les joueurs ont tous une perception bien différentes du spine ou du flo. Évidemment, sur le papier, ils se déterminent relativement aisément mais une fois dans les mains des joueurs, la nuance devient beaucoup plus dur à déterminer entre un manche spined/floed et un autre qui ne le serait pas. A tel point qu'on attribue souvent ces nuances comme purement psychologiques. Beaucoup de joueurs d'ailleurs demandent un alignement simple: logo en bas!
Mais comme j'aime bien la technique et pinailler , la question me trottait dans la tête.
Merci .
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Re: Réglage poids tête driver
Absolument tous les manches, sauf ceux en scandium, on NBP Neutral Ben Point.ManOnMars a écrit :C'est une question qu'on est à même de se poser oui. Qu'advient-il d'un manche "spinned" ou "floed" lorsqu'on l'on joue avec ce typer de driver dont on oriente la tête pour correspondre à notre jeu?Effectivement, je parle des gammes type R11 chez TM ou 910 chez Titleist.
Patrick
Il n'y a pas de réponse évidente. D'une part, les joueurs ont tous une perception bien différentes du spine ou du flo. Évidemment, sur le papier, ils se déterminent relativement aisément mais une fois dans les mains des joueurs, la nuance devient beaucoup plus dur à déterminer entre un manche spined/floed et un autre qui ne le serait pas. A tel point qu'on attribue souvent ces nuances comme purement psychologiques. Beaucoup de joueurs d'ailleurs demandent un alignement simple: logo en bas!
Par ailleurs, n'oubliez pas que les manches très haut de gamme sont supposés ne pas avoir de spine ou de flo, car parfaitement concentrique. Il est donc possible de les orienter dans n'importe quel sens.
A titre personnel, j'irais un peu plus loin dans la remarque en précisant que cela est très souvent le cas pour les manches japonais, beaucoup moins pour les manches américains, qui gardent souvent un spine important compte tenu des process de fabrication qui différent d'un pays à l'autre.
Cependant l'expérimentation montre que si la différence entre le Strong Point et le NBP est inférieure à 4 cpm, elle est insensible à la quasi totalité des golfeurs.
Enfin des débats demeurent sur la meilleure orientation à donner. L'effet le plus à craindre étant la sortie de la tête de club de sa trajectoire au moment du release, il esxiste un consensus pour mettre le Stong Point (Spine) dans le sens talon pointe afin de contrer cet effet.
On peut également penser, et un ingénieur français a fait de recherches poussées à ce sujet, que le meilleur positionnement dépend du swing du golfeur. On pourrait en conclure que, par exemple, sur une série de fers ce sera probablement plus l'harmonisation des Spines de chaque fers que la position intrinsèque du spine qui donnera plus de régularité.
Re: Réglage poids tête driver
Je pense que c'est l'un des intérêts de se faire faire une série par un clubmaker : l'homogénéité .Swingweight a écrit :sur une série de fers ce sera probablement plus l'harmonisation des Spines de chaque fers que la position intrinsèque du spine qui donnera plus de régularité.
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