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etalonage....
Publié : 10 nov. 2011, 20:13
par fatfab
bonsoir
dans ma serie de fer il y a
un pw ;un A ,et un sw
pouvez vous me dire en theorie ce que la A remplit comme tache
et est ce normal que le sw soit un 54 et non 56
merci pour vos reponses car je me demande bien a quoi sert ce A
merci a plus ...
Re: etalonage....
Publié : 10 nov. 2011, 20:35
par Draw
Le AW est un wedge de 50° utilisé pour les approches. Il est là pour combler un vide (distance entre le PW et un sandwedge ou autre wedge)
Par contre ton sandwedge à 54° normal ... il n'y a pas de normalité mais pourquoi pas

un sand à 54° .Le sand tu l'as eu avec ta série? tu l'as acheté où ? net? quel site?
Re: etalonage....
Publié : 10 nov. 2011, 20:49
par Coprin
Je plussoie, AW c est pour Approach Wedge et pour compléter il est aussi appelé plus couramment Gap Wedge et parfois Utility Wedge (UW).
Re: etalonage....
Publié : 10 nov. 2011, 22:48
par JCS
es-tu sur que tes fers sont des RAZR X Tour ?
il me semblait que les tour n'étaient livrés qu'en shaft acier.
en plus je crois qu'il n'y a pas de SW dans la gamme tour.
en revanche, les RAZR X (classique) peuvent être montés sur shaft graphite et ont un sw dans la gamme.
le pw est à 44°, le aw à 49° et le sw à 54° donc un étalonnage tout à fait cohérent. il y a même un lw à 59°
Re: etalonage....
Publié : 11 nov. 2011, 07:02
par fatfab
Draw a écrit :Le AW est un wedge de 50° utilisé pour les approches. Il est là pour combler un vide (distance entre le PW et un sandwedge ou autre wedge)
Par contre ton sandwedge à 54° normal ... il n'y a pas de normalité mais pourquoi pas

un sand à 54° .Le sand tu l'as eu avec ta série? tu l'as acheté où ? net? quel site?
salut dans un magasin a canne ,une serie d occasion
Re: etalonage....
Publié : 11 nov. 2011, 07:06
par fatfab
a vrai dire c est bizarre
car les rzar classic sont argent deriere la phase de club et les x tour sont noir
les miens sont noir mais il n y a pas de X
.....je pense que tu as raison ce doit etre des classics ,quel est la difference ?

Re: etalonage....
Publié : 14 nov. 2011, 10:08
par JCS
les tour ont une tête légèrement plus petite et sur les shafts montés dessus n'ont rien à voir, ils sont plus costauds.