Driver Callaway Big Bertha Alpha 815

[slg79]

Pourtant.
Qu est ce qu il envoi ce driver un régal
Désolé je n ai pu m empecher.

[Ricky06800]

Hello !
Un constat : ce driver ne veut pas de toi !
Une relation qui commence comme ça n'est jamais bonne

Si, Si, il veut de moi mais, il se fait désirer ... C'est pas un Driver facile

Aujourd'hui, compet dans l'index ( 36 pts Stableford ) sans Driver ...

Je l'aurais un jour, je l'aurais ...

[Garicou]

Hello !
Un constat : ce driver ne veut pas de toi !
Une relation qui commence comme ça n'est jamais bonne

Si, Si, il veut de moi mais, il se fait désirer ... C'est pas un Driver facile

Aujourd'hui, compet dans l'index ( 36 pts Stableford ) sans Driver ...

Je l'aurais un jour, je l'aurais ...

Hello !

Bon alors le truc doit être : Tu m'as acheté au rabais, tu vas en ch...

[ben-]

Cette histoire est géniale !

[Garicou]

Hello !

Au fait, je viens d'y penser :

en plus du club pour gaucher j'espère que t'as pas oublié l'option "tourne à gauche" comme le précédent

[Ricky06800]

Cette histoire est géniale !

J'espère qu'il y aura un Happy End à la fin

[Ricky06800]

Hello !

Au fait, je viens d'y penser :

en plus du club pour gaucher j'espère que t'as pas oublié l'option "tourne à gauche" comme le précédent

T'as pas du boulot toi ?

[Ricky06800]

JE L'AI EU, JE L'AI EU !!!

Test en grandeur réelle Samedi

[Garicou]

JE L'AI EU, JE L'AI EU !!!

Test en grandeur réelle Samedi

faire

Hello !

Pour avoir eu l'honneur de vivre sa réception en presque Live, avant qu'il ne finisse dans le plan d'eau du 18 je te suggère de faire un petit test practice demain ou vendredi.

Car pour avoir acheté ce magnifique Driver sans le tester justement, tu peux avoir quelques surprises .

Et bien sûr,

de te munir de quelques balles supplémentaires samedi car la pièce d'eau du 11 et 13 associée à ton fade légendaire...

[Ricky06800]

Pour avoir eu l'honneur de vivre sa réception en presque Live, avant qu'il ne finisse dans le plan d'eau du 18

Tu me connais vraiment mal !
Même après mon premier parcours au Claux Amic, Catastrophique, avec la perte d'une douzaine de balles (voire plus) je n'ai pas craqué

Car pour avoir acheté ce magnifique Driver sans le tester justement, tu peux avoir quelques surprises .

Encore une fois, je ne suis pas du tout inquiet, même confiant
Le Golf ça se passe aussi dans la tête

Verdict Samedi

[Garicou]

Hello !

Bon alors !!!!!!!!!!!!!!

Raconte-nous ton "dépucelage-Barbossien"

ou

Il est presque midi :

ou tu es au club-house en sirotant un truc pour te décontracter, et ton driver dit bonjour aux grenouilles au fond d'une pièce d'eau

ou encore sur le parcours à envoyer des mines, et c'est super on va pouvoir rejouer normalement

[Ricky06800]

Me voila, le parcours est terminé, la bière est bue et je suis rentré ...

Alors, première sensation :
Club beaucoup plus léger que mon précédent ( Titleist 913D2 ), il faut s'habituer mais de bonnes sensations.
Autre différence avec le précédent, la face semble plus petite ou du moins moins haute, il faut trouver la bonne hauteur pour le Tee.

Au global, un très bon club, pour l'instant même distance et tolérance que mon ancien Titleist.

Sur le parcours, je me suis essayé à un réglage, inverser les poids de 1g et de 7g sur la tête, résultat : de bonnes trajectoires.
Je m'essaierais aux réglages plus tard, si c'est nécessaire, il est toujours réglé neutre 9°

Pas une super journée, ma principale difficulté a été de trouver la bonne hauteur de Tee, des balles hautes limites chandelle et des balles topées ... Il faut que je trouve des Tee avec la hauteur intermédiaire car, pour le driver j'utilise des Tee Etage pour toujours avoir la balle à la même hauteur.
Pour résumer, j'ai pas réussi à bien centrer la balle ...

Si je peux, demain après midi, c'est Practice Drive

Et Mercredi ou Jeudi soir, un 9 trous, juste avant la première compétition de la saison


@ Garicou, j'ai l'option Gauche sur ce Driver aussi

[Garicou]

Hello !

Une petite mise en main et ça ira

Si tu practice drive, pour info je suis 3 à 15h à Biot et y'a de la place...

Perso Claux cet am en mode clignotant (ça marche/ca marche pas) ! Aller des jaunes, retour des blanches, et dans les deux cas du très bon et du moins bon 8 Pars (4 et 4) mais des gros gros KK aussi

[slg79]

Me voila, le parcours est terminé, la bière est bue et je suis rentré ...

Alors, première sensation :
Club beaucoup plus léger que mon précédent ( Titleist 913D2 ), il faut s'habituer mais de bonnes sensations.
Autre différence avec le précédent, la face semble plus petite ou du moins moins haute, il faut trouver la bonne hauteur pour le Tee.

Au global, un très bon club, pour l'instant même distance et tolérance que mon ancien Titleist.

Sur le parcours, je me suis essayé à un réglage, inverser les poids de 1g et de 7g sur la tête, résultat : de bonnes trajectoires.
Je m'essaierais aux réglages plus tard, si c'est nécessaire, il est toujours réglé neutre 9°

Pas une super journée, ma principale difficulté a été de trouver la bonne hauteur de Tee, des balles hautes limites chandelle et des balles topées ... Il faut que je trouve des Tee avec la hauteur intermédiaire car, pour le driver j'utilise des Tee Etage pour toujours avoir la balle à la même hauteur.
Pour résumer, j'ai pas réussi à bien centrer la balle ...

Si je peux, demain après midi, c'est Practice Drive

Et Mercredi ou Jeudi soir, un 9 trous, juste avant la première compétition de la saison


@ Garicou, j'ai l'option Gauche sur ce Driver aussi

J'ai eu le même soucis que toi au début, difficile de trouver la bonne hauteur de tee.

Après quelques 3 mois, j'ai trouvé un réglage qui me convient.

J'utilise les tee "inesis" et je l'enfonce jusqu'entre le "n" et le "e"
Sinon mon prof qui a le même driver utilise les tee rose, il me dit que c'est la bonne hauteur.

[lucajeden]

C'est certainement la bonne hauteur de Tee si ton swing a les mêmes caractéristiques que le sien.

[slg79]

C'est certainement la bonne hauteur de Tee si ton swing a les mêmes caractéristiques que le sien.

C'est pour cela que je précisais : "qui ME convient"

Il n'est pas interdit de partager ses expériences si cela peut faire avancer le sujet

[Roger121]

Je viens de parcourir ce topic avec attention, car je suis un peu dans le même cas.

- Je joue actuellement un Titleist 913
- Je précise - aucun problème de driving qui est mon point fort (enfin, c'est relatif à mon niveau bien sûr)
- Pour autant, comme je peu pas m'empêcher d'acheter du nouveau matos je viens de commander le Alpha 815 (et version DBD) ...histoire de tester.
- Pourquoi ce choix ? Parce que mon bois de parcours et mon hybrid sont des Alpha 815, et que je les adore.
- Après évidemment, j'avais l'hésitation DBD ou Version "normale", et l'hésitation entre du 815 moitié prix, et du 816 à prix max --> une occasion sur le 815 DBD s'est présentée pas trop cher, j'ai agis.
- Je dois le recevoir cette semaine --> test dimanche.

On va finalement savoir si le DBD est si "dur" à jouer qu'on le prétend.

[slg79]

On va finalement savoir si le DBD est si "dur" à jouer qu'on le prétend.

Franchement tu vas te faire plaisir.
SI tu vois mon index et mes stats sur GG avec ce bijou, s'il était dur, ca se saurait
Enfin, pour ma part, je n'ai pas le même shaft que celui que tu as pris (stiff Fujikura) et je l'ai laissé en neutre sur 10.5°

je suis sur que tu ne le regretteras pas

On pourra comparer les 2 le 11/10 lors de l'étape GT si tu veux

[cvdv62]

mon proshop de isques en a un en occasion que je viens de récupérer pour essayer demain en stiff Fujikura
je vous dirais mon ressenti!!

[Roger121]

On va finalement savoir si le DBD est si "dur" à jouer qu'on le prétend.

Franchement tu vas te faire plaisir.
SI tu vois mon index et mes stats sur GG avec ce bijou, s'il était dur, ca se saurait
Enfin, pour ma part, je n'ai pas le même shaft que celui que tu as pris (stiff Fujikura) et je l'ai laissé en neutre sur 10.5°

je suis sur que tu ne le regretteras pas

On pourra comparer les 2 le 11/10 lors de l'étape GT si tu veux

Ok bien sûr pour tester tout ce que tu veux...le 11/10.
Mon shaft ne sera pas le Fujiikura mais l'Aldila Rogue Silver (69g je crois) en Stiff. (c'est un achat d'occasion, j'ai pas choisi, mais je suis curieux de savoir ce que ça peut donner avec ce shaft haut de gamme)
Et le loft de la tête (en neutre sans réglage) n'est pas 10,5° sur le modèle que j'ai pris, mais 9°

Sachant qu'aujourd'hui , mon 913 D2 est réglé à 9,5° (neutre) avec un shaft Diamana Blue Stiff aussi - et c'est plutôt bien pour moi, même si j'ai des balles encore un peu hautes (je veux dire qu'il vaut mieux que je baisse encore un peu de qq degrés mon angle de lancement, plutôt que de l'augmenter) - ma vitesse de tête au trackman est de 105mph (évidemment, de le savoir ne suffit pas à choisir un shaft)

Je suis impatient de faire le contest entre mon 913 D2 et le DBD Alpha 815 (et de fait, entre le Diamana Blue et l'Aldila Rogue Silver)

[Ricky06800]

Pour résumer, j'ai pas réussi à bien centrer la balle ...

Si je peux, demain après midi, c'est Practice Drive

Et Mercredi ou Jeudi soir, un 9 trous, juste avant la première compétition de la saison


@ Garicou, j'ai l'option Gauche sur ce Driver aussi

Bon ça y est, la saison est entamée, première compétition hier à Riviera Barbossi

Je commence à avoir le Driver en main, mes balles sont de mieux en mieux centrées, cela a vraiment commencé au Trou N° 13 ... jusqu'au 18 !
Bon la carte de score n'est pas terrible ... Beaucoup de grattes dû aux Fairways détrempés ( trop arrosés ) et le manque évident de consistance du gazon ... Le putting n'était pas là non plus ...

@ Garicou, l'option gauche m'a un peu fait défaut, les balles ne tournent pas comme avant ... et pas toujours, j'ai fait un tout droit au 7 qui m'a valu un piquet rouge ... J'ai même réussi du Draw ( volontaire ) au 8

Avec mon nouveau Driver, j'ai désormais le sentiment de pouvoir aller plus loin, ça commence doucement et mes balles sont beaucoup plus droites ... Les poids latéraux sur la tête aident vraiment. Le son, par contre, n'est pas terrible ... un peu trop aigu ...

Mercredi : 9 trous d'entrainement
Samedi ou Dimanche : 18 trous d'entrainement
Jeudi suivant : 9 trous d'entrainement

10 Octobre : Match Play à Taulane


A suivre

[Garicou]

Pour résumer, j'ai pas réussi à bien centrer la balle ...

Si je peux, demain après midi, c'est Practice Drive

Et Mercredi ou Jeudi soir, un 9 trous, juste avant la première compétition de la saison


@ Garicou, j'ai l'option Gauche sur ce Driver aussi

Bon ça y est, la saison est entamée, première compétition hier à Riviera Barbossi

Je commence à avoir le Driver en main, mes balles sont de mieux en mieux centrées, cela a vraiment commencé au Trou N° 13 ... jusqu'au 18 !
Bon la carte de score n'est pas terrible ... Beaucoup de grattes dû aux Fairways détrempés ( trop arrosés ) et le manque évident de consistance du gazon ... Le putting n'était pas là non plus ...

@ Garicou, l'option gauche m'a un peu fait défaut, les balles ne tournent pas comme avant ... et pas toujours, j'ai fait un tout droit au 7 qui m'a valu un piquet rouge ... J'ai même réussi du Draw ( volontaire ) au 8

Avec mon nouveau Driver, j'ai désormais le sentiment de pouvoir aller plus loin, ça commence doucement et mes balles sont beaucoup plus droites ... Les poids latéraux sur la tête aident vraiment. Le son, par contre, n'est pas terrible ... un peu trop aigu ...

Mercredi : 9 trous d'entrainement
Samedi ou Dimanche : 18 trous d'entrainement
Jeudi suivant : 9 trous d'entrainement

10 Octobre : Match Play à Taulane


A suivre

Hello !

Well well well ! Pour ton barbotage à Barbossi, je m'en doutais un peu car lorsqu'il prend l'eau ça dure un moment.

Tu vas apprivoiser ta nouvelle Babate progressivement et tout va rentrer dans l'ordre, jusqu'à la prochaine envie

Perso c'est toujours la même chose, y'a un truc que je ne peux pas contrôler dans mon disque dur, si je dois remplir une carte de compet : impossible d'aligner 2 swings à la suite. Donc nouvelle cata samedi

Visiblement je dois faire un gros boulot sur le mental mais en même temps comme je ne fais pas de fixette, je suis juste déçu.

Peut-être Biot samedi ou dimanche car on doit se faire une journée Terre Blanche le prochain WE pour Senior Tour.

[Ricky06800]

[

Mercredi : 9 trous d'entrainement
Samedi ou Dimanche : 18 trous d'entrainement
Jeudi suivant : 9 trous d'entrainement

10 Octobre : Match Play à Taulane


A suivre

Le premier 9 trous d'entrainement, c'est fait

Mes drives sont plutôt sur la droite, plutôt en push ...
J'ai du garder mon alignement avec mon ancien driver : alignement à droite, balle qui part vers la droite, pour revenir sur la gauche vers la cible ...

Dimanche, je m'alignerais sur la cible

[Garicou]

[

Mercredi : 9 trous d'entrainement
Samedi ou Dimanche : 18 trous d'entrainement
Jeudi suivant : 9 trous d'entrainement

10 Octobre : Match Play à Taulane


A suivre

Le premier 9 trous d'entrainement, c'est fait

Mes drives sont plutôt sur la droite, plutôt en push ...
J'ai du garder mon alignement avec mon ancien driver : alignement à droite, balle qui part vers la droite, pour revenir sur la gauche vers la cible ...

Dimanche, je m'alignerais sur la cible

Hello !

Pow pow pow !

Sur la droite ça va te changer l'architecture des parcours que tu connais

En fin de compte tu vas découvrir une nouvelle région

A dimanche.......peut-être.....

[Ricky06800]

Samedi ou Dimanche : 18 trous d'entrainement
Jeudi suivant : 9 trous d'entrainement

10 Octobre : Match Play à Taulane

A suivre

Mon 18 trous d'entrainement devait être Biot aujourd'hui ...
Ce sera pour une autre fois ...

Une pensée pour les familles endeuillées et tous les sinistrés

[Garicou]

Samedi ou Dimanche : 18 trous d'entrainement
Jeudi suivant : 9 trous d'entrainement

10 Octobre : Match Play à Taulane

A suivre

Mon 18 trous d'entrainement devait être Biot aujourd'hui ...
Ce sera pour une autre fois ...

Une pensée pour les familles endeuillées et tous les sinistrés

Hello !

Sur i-télé, Images de désolation dans le secteur du golf de Biot, en amont y'a eu la vague dans le maison de retraite, et en aval les camping du pylone avec les mobil-homes balayés comme des boîtes à chaussures.

[Ricky06800]

Malgré les dégâts causés par les intempéries dans la région, j'ai continuer l'apprentissage de mon nouveau Driver.

Toujours les mêmes symptômes, les balles sont droites mais souvent à droites, ce qui me pose quelques déconvenues
Peut être une balle trop en avant dans le stance ...

Je vais devoir passer par la case Pro Cela pourra me faire que du bien

[Roger121]

Bon comme promis, je viens vous faire un petit feedback de mon 1er test avec mon Driver Callaway 915 double black Diamond.

Pour rappel, je joue actuellement et depuis 1 an avec un Titleist 913 D2, réglé à 9,5° neutre, monté sur un Diamana Blue Stiff --> aucun soucis particulier de Driving (enfin, par rapport à mon niveau évidemment), je veux dire : aucune raison d'acheter un nouveau driver (si ce n'est que - un peu comme vous tous sur ce forum - j'ai pas pu m'en empêcher vive le matos). J'avais acheté ça d'occasion, sans fitting, mais ça me convenait plutôt bien (même si je trouvais mes angles de lancement un peu haut)

Bref, profitant d'une occasion sur ce forum, j'ai acquis un Driver Callaway 915 double black Diamond, 9°, monté sur un Aldila Rogue Silver Stiff.

A priori, plutôt radical comme Driver ; j'avais peur / je pensais qu'il serait un peu trop dur à jouer. Tant par le shaft - plus rigide - que pour la réputation de la tête "low spinning, mais pas tolérante" du fait de placement du centre de gravité (plutôt proche de la face)

1ère impression à l'adresse. La tête - qui a pourtant le même volume mon 913 D2 - me semble plus petite, plus compacte. La titleist a une forme de poire assez allongée derrière, d'où d'ailiers son bon équilibre, sa tolérance, mais aussi son spin relativement élevé. Autre point, il n'y a pas sur le Callaway cette petite marque sur la couronne qui indique le centre de la face : est-ce que ça peut me troubler me dis-je ? possible ...Par contre le club a de l'allure - superbe look noir brillant, sobre, j'adore.
Rien qu'à la prise en main, le shaft Rogue Silver Stiff me parait plus rigide que mon Diamana blue Stiff.

Bref, après qq balles tapées avec mon driver Titleist pour me chauffer et prendre mes distances du jour ; je lance le test.

Réglage neutre pour commencer : 9°, N, Gravity Core mis en bas (donc plus tolérant / et lancement plus haut..en théorie), poids de 1G sur la pointe, et celui de 5G sur la tête (pas compris, si c'est sensé favorisé le fade ou le draw)

IMMEDIATEMENT hyper bonne sensation. Un son beaucoup moins fort qu'avec le titleist (c'est pas une surprise) et plus sec. Un sensation de frappe compacte, solide, j'adore.... Je suis surpris, le shaft n'est pas si dur à bouger, et mon angle de lancement est encore haut (malgré le loft 9°), un poil moins qu'avec mon Diamana, ce qui est est mieux / je recherchais ça. MAIS SURTOUT, waouh, je me suis directement mis 10 m dans la vue ..... bam, j'enchaine les drives, c'est génial, incontestablement plus long que mon titleist (surement moins de spin, et un meilleur angle de lancement // pour info, les shafts ont la même longueur donc la vitesse de la tete de club doit être similaire). De plus, ça part droit, je ne ressens pas de difficulté particulière ou un manque de tolérance. Le club me met en confiance. Bref le kiff (j'en suis le 1er surpris)

Je décide de modifier les réglages ; je commence à inverser les poids de 1gramme et et 5 grammes entre la pointe et le talon : franchement, je ne vois pas de différence (ni tendance au fade, ni au draw : d'ailleurs si qu'un pouvait m'indiquer la théorie ???)

Bref, comme mes angles de décollages restent assez élevés, et comme pas de soucis de tolérance à ce point du test ; je passe à un réglage plus radical. J'inverse le sens du gravity core ; et je le remonte. Ca passe ou ça casse... Bah, ça passe, magnifique trajectoire ; la balle part un peu plus basse, mais ça me paraît à vue d'oeil encore mieux ; et surtout je gagne encore qq mètre, clairement 5 m par rapport au réglage précédent (donc j'en suis à 15 m gagné avec le Titleist - que je retape qq coups, pour comparer - mais aucun doute, il n'est plus dans la course)

Bref, exceptionnelle expérience ce test, dont je n'imaginais pas mon Titleist chéri sortirait humilié de la comparaison avec son nouveau collègue. Evidemment, j'attends de tester le Bertha DbD sur un parcours, dès le weekend prochain, pour voir si réellement, il ne manque pas de tolérance ; s'il ne me pénalise pas par rapport à mon niveau... Mais bon, il se pourrait quand même qu'il prenne une place dans mon sac et que vous trouviez mon Titleist Chéri à vendre prochainement sur le forum

[phiphi66]

Bonjour,

je profite de ce post sur le big bertha, pour poser une question.

Ma fille après fitting doit avoir prochainement le Driver GREAT Big Bertha.

Hors j' ai beau chercher partout, je ne trouve pas la différence entre les différents Big Bertha ??
A qoui correspond le GREAT par rapport aux autres BIG BERTHA ?

Si vous avez des avis sur ce modèle ?

Merci