915 G30 et autres nouveautés 2015

cvdv62 · Message par **cvdv62** » 18 janv. 2015, 19:07

merci man

Message par **manhattan** » 18 janv. 2015, 20:59

Ricky06800 a écrit :Manque plus que la comparaison avec le 915 et on est paré

Hello,

MC n'a pas fait (en tout cas je ne l'ai pas trouvé) la comparaison, mais RC oui

Man

913 vs 915 D3
915 D3 vs R15 430

Ricky06800 · Message par **Ricky06800** » 18 janv. 2015, 21:08

Alors là, je dis Bravo

Jaz · Message par **Jaz** » 18 janv. 2015, 21:33

vive les 915 ^^

Message par **manhattan** » 18 janv. 2015, 21:47

Hello,

je ne vais pas dire le contraire, j'espère que la journée démo Titleist ne sera pas trop tard dans la saison, sinon achat de "compilation" (après avoir essayé quand même le D2) ce sera 915 D3 10.5 Rogue silver 70 R, 44"5

Man

Jaz · Message par **Jaz** » 18 janv. 2015, 22:02

J'hésite sur le shaft moi aussi

kokoro · Message par **kokoro** » 28 janv. 2015, 20:18

J'en connais qui vont s'éclater avec ça :

11 positions, ça va permettre de varier les plaisirs

Et relancer le sujet sur les lois de la balistique.

Ricky06800 · Message par **Ricky06800** » 28 janv. 2015, 20:37

Ca me donne presque envie de changer mon driver

Message par **Lovecat** » 29 janv. 2015, 10:29

Pouha ce machin, je l'ai vu à l'oeuvre à Bussy à la compète GT avec notre représentant Mizuno du fofo.

C'est complètement cheaté comme club.

primien · Message par **primien** » 29 janv. 2015, 12:00

kokoro a écrit :J'en connais qui vont s'éclater avec ça :

Comme tu me connais bien ....

Message par **manhattan** » 21 févr. 2015, 10:18

Hello,

document présenté par Titleist, assez intéressant bien que pas assez complet.
C'est globalement une excellente pub pour le G30

Man

soleil78 · Message par **soleil78** » 21 févr. 2015, 10:41

Ca aurait été sympa de voir le Moi du g30 low spin. Sinon cela confirme que c'est une des têtes les plus tolérantes du marché. Après pour les bons centreurs le SLDR reste un très bon choix.

pat_1100 · Message par **pat_1100** » 21 févr. 2015, 12:57

le G 30 LS a par définition moins de tolérance , le MOI est donc plus bas que la version normale qui est une tuerie

hé oui le SLDR dur , normal ! on ne peut peut pas tout avoir malheureusement ; mais c 'est vrai que c 'est un lance missile pour golfeurs doués

Jaz · Message par **Jaz** » 22 févr. 2015, 12:41

g30 est pas mal mais quand je le tape j'ai l'impression d'y mettre beaucoup et le resultat n'est pas extra. les wedges sont parfait, pas très beau mais super !

Siegfried · Message par **Siegfried** » 22 févr. 2015, 14:16

Beaucoup de retour positif pour le G30

Est-il vraiment une "révolution" ?

Ou juste le meilleur de 2015 ?

cvdv62 · Message par **cvdv62** » 22 févr. 2015, 18:10

j'avais profite des soldes pour acheter les cobra bio cell stiff driver et bois 3 qui quand ça part,c'est missile mais je n'arrive pas a avoir de bonne régularité avec eux
je me pose la question si la gamme g30 ne serait elle pas plus facile et meilleur en régularité
dommage que le jour de la sorti belle dune,un essai ping se fait au golf du touquet sur toute la gamme ping y compris le rapture!!!

pat_1100 · Message par **pat_1100** » 22 févr. 2015, 19:24

Jaz a écrit :g30 est pas mal mais quand je le tape j'ai l'impression d'y mettre beaucoup et le resultat n'est pas extra. les wedges sont parfait, pas très beau mais super !

c 'est un peu le reproche de certains vis à vis du G 30 , la balle ne sortirait pas aussi vite que chez Titleist ou bien Taylor .

c 'est fort possible ...

Mais pour moi avec le tour AD j 'arrose vraiment peu , et mes drives sont honorables ; après il faut tester et choisir en fonction de soi

Jaz · Message par **Jaz** » 22 févr. 2015, 21:06

Tout a fait Pat c'est bien cela le soucis la balle ne sort pas plus fort que les Taylor et Titleist !
Shaft Tour ad c'est cher

Ce n'est en tous cas pas le driver de l'année ni une très grand révolution , je préfère son grand frère le i25

Message par **manhattan** » 24 févr. 2015, 19:46

Hello,

annoncé pour mai le 915 D4, poids devant, deep face, 450 cc, 300 tr/mn de moins que le D3, MOI moins élevé, globalement cela le placera au niveau du SLDR en spin mais avec un peu plus de tolérance.
Comme le 913Hd et les 712U custom only, prix et shaft identiques au reste de la gamme (à confirmer).

Man

Julboss · Message par **Julboss** » 02 mars 2015, 20:43

je croyais que le D4 était pour le marcher Japonais

Message par **Doktorr** » 03 mars 2015, 06:16

Non, Titleist avait bien annoncé dès le début qu'il y aurait 3 versions du driver 915

fantomas · Message par **fantomas** » 04 mars 2015, 00:51

Je viens de commander 4 R15 TP: Driver, B3, B5 et H4 en remplacement de mes RBZ Stage 2. Je fais partie des acheteurs compulsifs que certains n'aiment pas trop par ici...

ll13 · Message par **ll13** » 14 mars 2015, 04:45

bon alors !! il sort quand ce D4 ?? je suis en train de chercher un driver et j'hésite entre le D3/D2 , je ne sais pas si cela est comparable mais après avoir testé le mini-driver de TM j'ai trouvé cela très agréable cette "petite" tete, je suis index 25 et je me laisserais bien tenté par le D3, le D4 viendra t'il s'intercaler entre les deux ??

Message par **manhattan** » 14 mars 2015, 09:40

Hello,

l'ordre de "difficulté" est l'ordre standard D2 D3 D4, le D4 n'est pas un mini driver, c'est un driver. La tête n'est pas plus petite que le D3
D2 460 cc
D3 440 cc
D4 450 cc
Il est juste avec le CG plus prêt de la face, moins de spin moins de tolérance, moins de MOI, bref un driver de single ou en tout cas de quelqu'un qui maitrise le driver avec suffisamment de vitesse pour garder la balle en l'air. C'est un peu le SLDR de Titleist.
Index 25, cela ne veut pas dire grand chose (quelle est ta vitesse, ta trajectoire, tes défauts, ta fréquence de jeu, ....). Un driver type D2 G30 Vapor speed est quand même plus le club adapté. Mais essaye si tu peux, notamment chez American Golf, ils sont de bon conseil si tu ne leur dis pas que tu vas sur les forums de golf

Man

ll13 · Message par **ll13** » 14 mars 2015, 13:53

merci man!
effectivement je vais peut-être me "contenter" du D2 ce serait "plus sage" je joue au moins une fois par semaine l'hiver un peu plus a la belle saison ! j'ai un sldr TM 10.5 R que l'on m'a offert mais que j'avoue taper 1 foi sur deux comme je le voudrais !
en tant que "débutant" c'est vraiment pas facile de se faire une idée ! surtout quand tu es "perdu" a la campagne et que le fitting est "compliqué" !! je pense quand meme que mon "sldr TM 10.5" est peut être trop dur pour moi ! a comparé je m'éclate vraiment avec le mini-driver sldr !! suis "presque" voir plus loin que mon driver "375M" :

c'est pourquoi je pensais qu'une tête plus petite(D3) me mettrait en confiance si il n'etait pas plus dur a jouer que le D2 !!

pas simple !!

Julboss · Message par **Julboss** » 15 mars 2015, 14:40

il y a des Nouveau AP1, bien moche d'ailleurs....

Message par **manhattan** » 15 mars 2015, 14:43

Un driver AP1 ?

Julboss · Message par **Julboss** » 15 mars 2015, 15:55

des nouveaux club

Message par **manhattan** » 15 mars 2015, 15:58

oui mais ici c'est le rayon driver et bois

DIDEUS57 · Message par **DIDEUS57** » 21 mars 2015, 19:31

Avant j' avais le 910 D2...

Je viens de changer pour le 915 D2...

une tuerie...plus polyvalent....j' adore Titleist

Je commence à maitriser le Driver...avant

ll13 · Message par **ll13** » 23 mars 2015, 17:12

hello! t'as choisi quel shaft??

ben- · Message par **ben-** » 23 mars 2015, 17:28

J'ai essayé le 915 D2 et D3 en 10° avec le tour ad di : bilan : aucune différence (y compris sur les chiffres) avec le 913... Sauf le D3 ou j'ai pris une balle en pointe, c'est moins tolérant.

Si vous voulez faire des économies, vous pouvez trouver le 913 à vil prix, ne reste plus qu'à trouver le shaft ad hoc

golfy50 · Message par **golfy50** » 23 mars 2015, 17:39

manhattan a écrit :Hello,

je ne vais pas dire le contraire, j'espère que la journée démo Titleist ne sera pas trop tard dans la saison, sinon achat de "compilation" (après avoir essayé quand même le D2) ce sera 915 D3 10.5 Rogue silver 70 R, 44"5

Man

tu as testé le 915 d3 en 44.5" ?

En 44 , 5 pouces c'est du standard ou sur commande ?

1 pouce = 2,54 cm

Ce qui veut dire qu'il est 3 cm plus court qu'un Ping G30 en standard ?

golfy50 · Message par **golfy50** » 23 mars 2015, 17:54

Ricky06800 a écrit :
manhattan a écrit : Pour revenir au sujet, ton avis sur la gamme 915 est assez atypique, pour la plupart des personnes les ayant essayées (source forum US) les F et H sont à plus de 80% des bombes, l'avis est beaucoup plus partagé sur les D.
Man
+ 1 c'est effectivement ce que j'ai cru comprendre

Je viens de voir que tu joues un driver Titleist en 44 pouces .

n’étant pas très grand , je pense que j'ai intérêt a jouer un driver plus court que les standards .

tu l'as commandé directement chez titleist en 44 pouces ou tu tu l 'as fait raccourcir par le vendeur ?

On dit que les titleist sont plus difficiles et moins tolérant que les ping g30 et g25 . as tu testé les 2 ?
Peux tu me dire ton sentiment sur le titleist en 44 pouces ?

tu perds en longueur et gagne en précision par rapport a un shaft plus long ?

DIDEUS57 · Message par **DIDEUS57** » 23 mars 2015, 21:44

Shaft DIAMANA 60 (gris)

Message par **manhattan** » 27 mars 2015, 21:14

Hello,

résultats des tests GWRX réalisés par les top fitters US.
TM roi de la distance, Ping roi de la tolérance. Sur la photo trop large, il manque le R15 10/7.5
Le Fly Z est le meilleur compromis 8.5/8.5, mais ce qui est curieux c'est que globalement ils ont tous 8.5 de moyenne, même si la plage de notation ne va pas de 0 à 10. A prendre en relatif.

Man

pat_1100 · Message par **pat_1100** » 27 mars 2015, 21:25

je viens de le voir sur facebook

lien golfwrx

pour moi c 'est assez cohérent entre le R 15 et le G 30 comme bilan , mais bon le shaft joue aussi énormément mais c 'est un bon résumé quand même

TigerBlues · Message par **TigerBlues** » 27 mars 2015, 23:35

Merci pour ce post ça donne quoi le r15 en détail ?'forgiveness et distance ...tks

pat_1100 · Message par **pat_1100** » 28 mars 2015, 07:30

D 'après eux et modestement moi même , l 'exact inverse du G 30 , bonne distance mais moins tolérant que ce dernier ...

Le R 15 est toutefois bien plus facile que le SLDR , le réglage des poids est important et le choix du shaft ,sachant que ceux d 'origine sont moyens je trouve , mais il faut essayer et comparer ...

robins · Message par **robins** » 28 mars 2015, 10:11

quelqu'un aurait il testé le Big bertha 815?

TigerBlues · Message par **TigerBlues** » 28 mars 2015, 15:03

pat_1100 a écrit :D 'après eux et modestement moi même , l 'exact inverse du G 30 , bonne distance mais moins tolérant que ce dernier ...

Le R 15 est toutefois bien plus facile que le SLDR , le réglage des poids est important et le choix du shaft ,sachant que ceux d 'origine sont moyens je trouve , mais il faut essayer et comparer ...

Merci Pat. Toi qui en as essayé plusieurs tu as constaté quel écart de distance entre le r15 et le g30 ?
Quand on parle de tolérance c est plus la dispersion ou le rapport contact-distance ?
j ai lu souvent que le driver sldr est un driver difficile à jouer... A quoi cela tient il ? (C est mon premier Driver)
merci.

Message par **Doktorr** » 28 mars 2015, 17:09

Perso je n'ai jamais eu aussi peu de dispersion avec un driver qu'avec mon SLDR. Par contre sa sanction type, pour moi en tout cas, c'est une perte de distance conséquente pour les balles prises en pointe ou sur le talon du club. Mais je considère presque ca comme une forme de tolérance vu que ca part quand même relativement droit

pat_1100 · Message par **pat_1100** » 28 mars 2015, 17:25

TigerBlues a écrit :
pat_1100 a écrit :D 'après eux et modestement moi même , l 'exact inverse du G 30 , bonne distance mais moins tolérant que ce dernier ...

Le R 15 est toutefois bien plus facile que le SLDR , le réglage des poids est important et le choix du shaft ,sachant que ceux d 'origine sont moyens je trouve , mais il faut essayer et comparer ...
Merci Pat. Toi qui en as essayé plusieurs tu as constaté quel écart de distance entre le r15 et le g30 ?
Quand on parle de tolérance c est plus la dispersion ou le rapport contact-distance ?
j ai lu souvent que le driver sldr est un driver difficile à jouer... A quoi cela tient il ? (C est mon premier Driver)
merci.

salut,

difficile à dire pour la distance entre le R 15 tapé sur simu et le G 30 le plus souvent en réel , pour moi qqs mètres tout au plus , moins de 10 .

Mais le R 15 et surtout le SLDR sont vraiment puissants car ce sont des chasseurs de spins en raison du CG reculé (surtout sur le SLDR ); en contrepartie le SLDR ne pardonne pas grand chose ; on ne peut tout avoir

perso j 'ai choisi la tolérance avec un shaft haut de gamme qui m 'est adapté et c 'est le bonheur !

golfy50 · Message par **golfy50** » 28 mars 2015, 18:02

pat_1100 a écrit :
TigerBlues a écrit :
pat_1100 a écrit :D 'après eux et modestement moi même , l 'exact inverse du G 30 , bonne distance mais moins tolérant que ce dernier ...

Le R 15 est toutefois bien plus facile que le SLDR , le réglage des poids est important et le choix du shaft ,sachant que ceux d 'origine sont moyens je trouve , mais il faut essayer et comparer ...
Merci Pat. Toi qui en as essayé plusieurs tu as constaté quel écart de distance entre le r15 et le g30 ?
Quand on parle de tolérance c est plus la dispersion ou le rapport contact-distance ?
j ai lu souvent que le driver sldr est un driver difficile à jouer... A quoi cela tient il ? (C est mon premier Driver)
merci.
salut,

difficile à dire pour la distance entre le R 15 tapé sur simu et le G 30 le plus souvent en réel , pour moi qqs mètres tout au plus , moins de 10 .

Mais le R 15 et surtout le SLDR sont vraiment puissants car ce sont des chasseurs de spins en raison du CG reculé (surtout sur le SLDR ); en contrepartie le SLDR ne pardonne pas grand chose ; on ne peut tout avoir

perso j 'ai choisi la tolérance avec un shaft haut de gamme qui m 'est adapté et c 'est le bonheur !

pat_1100

http://www.amazon.com/Graphite-Design-S ... B00G940A3S

c 'est bien le shaft que tu as ? quels sont les caractéristique de ce shaft?
A ce prix j'espere que tu dois gagner plusieurs metres , qu'il est facile et tolerant a jouer?
Mais en fait quel est le différentiel de prix entre le modele standard et ton shaft haut de gamme ?

J'envisage de me faire plaisir et d'acheter un bon driver sur mesure ( ping , callaway , nike , taylor , etc.. ) avec un shaft adapté a mon swing

golfy50 · Message par **golfy50** » 28 mars 2015, 18:07

qui a un ping G30 de 10.5 et réglé en 11.5 degres ?

Est il plus facile a jouer en 11.5 ° comme on peut le lire a droite et a gauche ou c'est uniquement du marketing ?

kokoro · Message par **kokoro** » 02 avr. 2015, 19:05

Callaway XR meilleur rapport tolérance/distance
Titleist 915F ou TM Aeroburner suivent selon qu'on privilégie la distance ou la tolérance l'un est devant l'autre.

Ping G 30 A égalité en tolérance avec le Callaway mais dernier en distance (avec le Cobra Fly-Z)

kokoro · Message par **kokoro** » 02 avr. 2015, 19:12

Callaway winner again.... Avec 2 clubs bien placés (dont "le meilleur").
Le Ping G30 a égalité avec le Callaway XR mais moins long
Le big Bertha juste derrière le Titleist 915H moins tolérant que le G30 mais plus long.
TM Aeroburner long mais peu tolérant.

Ricky06800 · Message par **Ricky06800** » 02 avr. 2015, 19:50

Pour moi, les Bois c'est Titleist

TigerBlues · Message par **TigerBlues** » 06 avr. 2015, 15:07

Après + de deux semaines d'utilisation, je confirme l'excellent rapport tolérance / distance du bois 3 XR.
Encore ce matin je l'ai joué plusieurs fois depuis le fairway avec de bons résultats. Et même si la balle est moyennement contacté, elle fera une bonne distance.

Bon si jamais le même tableau que celui exposé dans la page d'avant sort sur les hybrides, cela m’intéresse.

Message par **manhattan** » 06 avr. 2015, 15:23

Hello,

yaka demandé (l'affichage n'est pas complet, clic droit afficher l'image pour tout voir) celui qui manque c'est le XR 9.75, tu peux acheter le petit frère

Man