un sens de montage pour Shaft & Grip ?
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un sens de montage pour Shaft & Grip ?
Je me suis déniché au U.K. un Hybrid Titleist 585H avec shaft Aldila NV stiff, que je viens de recevoir neuf pour 3x rien. Comme toute bonne affaire, je me suis interrogé 2-3 secondes sur l'authenticité du produit (on sait jamais...) mais tout me semble nickel...... sauf une question bete :
est-ce que le logo " Titleist " sur le grip (un golf pride tour velvet) doit être obligatoirement placé devant ?
c'est-à-dire visible à l'adresse... parceque là il est pile en-dessous, un peu comme si le grip et/ou le shaft était monté à l'envers par rapport à l'axe
si oui, est-ce que cela a une incidence sur le shaft ?
un peu bete comme question désolé
Je crois avoir vu la même chose sur des clubs déstockés (Golf-en-Stock)....
sans doute le fait d'avoir monté le grip à l'envers rend le club invendable en boutique
est-ce que le logo " Titleist " sur le grip (un golf pride tour velvet) doit être obligatoirement placé devant ?
c'est-à-dire visible à l'adresse... parceque là il est pile en-dessous, un peu comme si le grip et/ou le shaft était monté à l'envers par rapport à l'axe
si oui, est-ce que cela a une incidence sur le shaft ?
un peu bete comme question désolé
Je crois avoir vu la même chose sur des clubs déstockés (Golf-en-Stock)....
sans doute le fait d'avoir monté le grip à l'envers rend le club invendable en boutique
[bois] Titleist 907D1 9.5° | Titleist 906F4 15.5°
[hybrids] Titleist 909H 19° | Titleist 585H 24°
[fers] Titleist 775CB 4-PW | Cleveland 588 DSG 52°-56°
[putter] Odyssey White Hot Tour #7
[sac] Ogio Grom Pinstripe
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Re: un sens de montage pour Shaft & Grip ?
Aucune idée, mais c'est ta mini sur la photo ?
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- Bogey Expert
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Re: un sens de montage pour Shaft & Grip ?
oui une vraie mini !
pas le top pour faire rentrer le sac de golf
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Re: un sens de montage pour Shaft & Grip ?
merci vince
cooooool j'ai un grip de pro, va pas falloir gratter alors
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Re: un sens de montage pour Shaft & Grip ?
sur les titleist le logo est toujours en dessou(d'autres marques aussi...), c'est tout ce qu'il y a de normal, c'est un vrai titleist!
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- Cross Expert
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Re: un sens de montage pour Shaft & Grip ?
Il me semble avoir lu qq part qu'entre le tip et le hosel, pour avoir un raccord parfait, il fallait parfois tourner le shaft, et que finalement, les shafts bien alignés étaient montés en usine avec les imperfections que cela comporte alors que les shafts non alignés visuellement avaient été montés par un clubmaker qui avait pris le temps de vérifier comment tout cela se joignait et étaient bien alignés avec la tête.
Légende urbaine ? Ou est-ce le cas ici ?
Légende urbaine ? Ou est-ce le cas ici ?
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Re: un sens de montage pour Shaft & Grip ?
Je suis d'accord avec toi ! J'ai fais faire mes wedges par un clubmaker, il m'avais expliqué la même chose : sur mes 3 wedges la marque du shaft est placéé à 3 différents endroits. 1 devant, 1 derrière et 1 à droite je crois...
910 D2 10.5° Aldila RIP 60
MP Fli-hi 18° DGSL
AMP forged 3-Pw DGSL
Reg 588 50, 54 et 58°
Odyssey white hot n°7
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- Albatros Expert
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Re: un sens de montage pour Shaft & Grip ?
C'est aussi le cas pour pas mal de shafts nippon !
Un gros drive est souvent suivi d'une grosse gratte...
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- Bogey Expert
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Re: un sens de montage pour Shaft & Grip ?
pour les grips aucune incidence sur les performances sauf s'ils sont ribbed car tu vas avoir une barre sur le dessus du grip alors qu'il faut la mettre en dessous.
Driver SLDR Fujikura Motore Speeder F1 X
904 F2 13° Aldila VS Proto 80 X
585H 19° Speeder 904HB X
Fers 714 AP2 4-PWSL S300
Vokey 52° et 56°
Putter Titleist Scotty Cameron Squareback
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Re: un sens de montage pour Shaft & Grip ?
Certains, bons, golfeurs, préfèrent mettre le rib en dessus, de manière à mieux sentir si la face du club est orientée à légèrement à droite ou à gauche pour contrôler le fade ou le draw...choubigolf a écrit :pour les grips aucune incidence sur les performances sauf s'ils sont ribbed car tu vas avoir une barre sur le dessus du grip alors qu'il faut la mettre en dessous.
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Re: un sens de montage pour Shaft & Grip ?
Je vérifie que les shafts que j'utilise son vérifiés en FLO (oscillation linéaire) avant marquage, le dit marquage, posé en dessus, correspondant à la meilleure position. Cela dit il peut exister des petites variations.
La question du spining, ou mieux, du Floeing ou du Pureing revient régulièrement. La plupart des golfeurs du Tour américains font "Pureer" leurs shafts, car il ne veulent rien négliger , ce qui est logique dans leur cas. Cela dit si des mauvais shafts, non vérifiés à la fabrication, peuvent réserver des surprises, avec de bons shafts, l'effet du Pureing est négligeable, sauf , peut-être, pour les golfeurs TRES longs et TRES précis. J'avais tout à l'heure chez moi un très bon golfeur qui mettait , au simulateur Flightscope, toutes ses balles au driver avec un carry de 220 m, dans un cercle de rayon de 9 mètres, soit un écart de 2.3 degrés. Le shaft était monté marquage en dessus et non vérifié en spine ou oscillation…
La question du spining, ou mieux, du Floeing ou du Pureing revient régulièrement. La plupart des golfeurs du Tour américains font "Pureer" leurs shafts, car il ne veulent rien négliger , ce qui est logique dans leur cas. Cela dit si des mauvais shafts, non vérifiés à la fabrication, peuvent réserver des surprises, avec de bons shafts, l'effet du Pureing est négligeable, sauf , peut-être, pour les golfeurs TRES longs et TRES précis. J'avais tout à l'heure chez moi un très bon golfeur qui mettait , au simulateur Flightscope, toutes ses balles au driver avec un carry de 220 m, dans un cercle de rayon de 9 mètres, soit un écart de 2.3 degrés. Le shaft était monté marquage en dessus et non vérifié en spine ou oscillation…
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