Shaft à l'unité

Le grip permet d'assurer la prise en main du club et le Shaft en est son moteur. Il faut les choisir avec le plus grand soin

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Shaft à l'unité

Message par Corsaire » 22 nov. 2016, 14:29

Salut à tous,

Ce midi, session d'entrainement, je mets un coup de PW qui sort bizarrement (encore plus que d'habitude :mrgreen: ), je le reprends à l'adresse. Shaft plié...

Donc il me faudrait un shaft de PW, en PXI 6.5.
Savez-vous où je peux trouver ça à l'unité ? Si quelqu'un ici à, suis preneur aussi :)

Merci
Thomas
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Re: Shaft à l'unité

Message par Corsaire » 22 nov. 2016, 14:52

Bien que pas affiché sur leur site, golf jcd me dit qu'il a. J'attends de voir si c'est bon ;-)
Je vous tiens au jus !

Merci :)
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Re: Shaft à l'unité

Message par Doktorr » 22 nov. 2016, 15:06

Gamola si t'es pressé et près à payer 2 fois le prix normal, sinon en direct chez TourSpec Golf (j'ai reçu mes Modus wedge en 6 jours)
Trop de clubs dans mon coffre !

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Re: Shaft à l'unité

Message par Corsaire » 22 nov. 2016, 15:15

Pas de pxi sur gamola :) Ni sur tour spec golf :)
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Re: Shaft à l'unité

Message par Corsaire » 22 nov. 2016, 15:33

Shaft commandé sur jcd !
Il a en stock, non marqué sur le site.
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Re: Shaft à l'unité

Message par Pepito06 » 22 nov. 2016, 15:39

En stock ici. Trop tard mais ça peut servir pour d'autres personnes ...

https://www.nordicagolf.fr/shafts-de-go ... pered.html

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Re: Shaft à l'unité

Message par Corsaire » 22 nov. 2016, 15:43

Déjà vu mais juste fer 2 :mrgreen:
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Re: Shaft à l'unité

Message par Pepito06 » 22 nov. 2016, 18:59

Au risque de me faire huer, on recoupe pas tous les shafts pour faire une série ? Quand j'ai reçu pes PX 5.5 il y a deux ans ils étaient tous à la même longueur ... Donc qui peut le plus, peut le moins non ?

Lemp
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Re: Shaft à l'unité

Message par Lemp » 22 nov. 2016, 19:33

ALP a écrit :
Pepito06 a écrit :Au risque de me faire huer, on recoupe pas tous les shafts pour faire une série ? Quand j'ai reçu pes PX 5.5 il y a deux ans ils étaient tous à la même longueur ... Donc qui peut le plus, peut le moins non ?
En effet , la plupart du temps les shafts d'une série de fers sont livrés uncut sauf commande particulière .

8 )

Alain :D
Et à ce moment là, on coupe le butt ? C'est bien ça? (je parle quand on veut garder le flex standard, pas bricoler des trucs bizarre)
dsl si c est une question bête, mais c est un domaine qui m interesse mais j y connais rien du tout
Driver: Callaway XR'15 11.5° - shaft regular
Bois 4: Ping G20 16.5° - TFC-169 regular
Hybride 3/4: TM RBZ Stage2 19°/22° - RocketFuel 65g regular
Fers 4-PW: TM RocketBladez HL - RocketFuel 85g Steel regular
GW-SW: Cleveland RTX2 CB 50°/56°
Putter: Odyssey Versa n°7 - SuperStroke 3.0

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Re: Shaft à l'unité

Message par Doktorr » 22 nov. 2016, 19:51

Pepito06 a écrit :Au risque de me faire huer, on recoupe pas tous les shafts pour faire une série ? Quand j'ai reçu pes PX 5.5 il y a deux ans ils étaient tous à la même longueur ... Donc qui peut le plus, peut le moins non ?
Des shafts parallel oui, ils font tous le même poids et la même longueur uncut et c'est l'art du clubmaker qui parle parce qu'il faut ensuite les couper au tip et au butt en fonction du club et de l'équilibrage désiré (tout en respectant le flex). Les shafts taper sont eux destiné à un club donné et sont de taille décroissante, on ne les coupe qu'au butt pour les ajuster en longueur (leur taille uncut varie de 41" (fer 2) a 37" (PW & wedges).

Sur la plupart des clubs du marchés les shafts sont taper ;)
Trop de clubs dans mon coffre !

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