Shaft r11 sur tête RBZ
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Shaft r11 sur tête RBZ
Bonjour j'ai un driver r11 avec deux shafts à ma disposition.
Ces shafts ont bien évidemment l'adaptateur R11.
J'ai l a possibilité d'avoir une tête RBZ. Est-ce que mes
Shafts vont pouvoir être installés sur la nouvelle tête?
Si oui y aura t il des limites dans les modifications possibles?
Merci d'avance
BLAISE
Ces shafts ont bien évidemment l'adaptateur R11.
J'ai l a possibilité d'avoir une tête RBZ. Est-ce que mes
Shafts vont pouvoir être installés sur la nouvelle tête?
Si oui y aura t il des limites dans les modifications possibles?
Merci d'avance
BLAISE
Re: Shaft r11 sur tête RBZ
Ils ont gardé les mêmes bagues donc ça devrait le faire. Après reste à savoir si il y a plus de 3 positions sur les shafts r11...
Créateur du collectif j'emmerde l'architecte.
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Re: Shaft r11 sur tête RBZ
Bonjour à tous
Dans le même ordre d'idée.
Est qu'un adaptateur r1 est compatible avec le jetspeed?
Merci d'avance
Sultan
Dans le même ordre d'idée.
Est qu'un adaptateur r1 est compatible avec le jetspeed?
Merci d'avance
Sultan
Driver TM R9 460 en 10,5° sur Aldila nv65s
B5 TM RBZ Reg, 19°
Hybride TM Jetspeed Reg, 19° + 22°
TaylorMade Tour Preferred CB 4-AW sur NSPRO 950 GH Reg
Mizuno JPX 54°; 58°
Odyssey White Hot XG #7
B5 TM RBZ Reg, 19°
Hybride TM Jetspeed Reg, 19° + 22°
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Re: Shaft r11 sur tête RBZ
Normalement non... adaptateur +/- 2° pour le R1 (qui a été le seul comme ça) et +/- 1,5° pour tous les autres.
Trop de clubs dans mon coffre !
Re: Shaft r11 sur tête RBZ
Normalement les adaptateurs sont compatibles comme ceci:
RBZ, R11, R11s et R9
SLBR, Jetspeed, R1, RBZ stage2
Mais celui d'origine sur le R1 est effectivement spécial car il est à 2° et d'après ce que j'ai compris il a plus de positions mais il rentrera sur une autre tête.
Attention à la taille du tip aussi.
Normalement les shaft d'origine TM sont .350, à une époque les shafts TP etaient en .335, je ne sais pas si c'est toujours le cas.
RBZ, R11, R11s et R9
SLBR, Jetspeed, R1, RBZ stage2
Mais celui d'origine sur le R1 est effectivement spécial car il est à 2° et d'après ce que j'ai compris il a plus de positions mais il rentrera sur une autre tête.
Attention à la taille du tip aussi.
Normalement les shaft d'origine TM sont .350, à une époque les shafts TP etaient en .335, je ne sais pas si c'est toujours le cas.
“I'd like to see the fairways more narrow. Then everyone would have to play from the rough, not just me.” -Severiano Ballesteros
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Re: Shaft r11 sur tête RBZ
donc si je comprend bien ce que tu marque, j'ai quelqu'un intéressé par la tete de mon R15, mais ma férule qui est a 2° et son shaft de R11 qui est en 1.5° ne seront donc pas compatible?g119129be a écrit :Normalement les adaptateurs sont compatibles comme ceci:
RBZ, R11, R11s et R9
SLBR, Jetspeed, R1, RBZ stage2
Mais celui d'origine sur le R1 est effectivement spécial car il est à 2° et d'après ce que j'ai compris il a plus de positions mais il rentrera sur une autre tête.
Attention à la taille du tip aussi.
Normalement les shaft d'origine TM sont .350, à une époque les shafts TP etaient en .335, je ne sais pas si c'est toujours le cas.
merci de ta réponse
Index = variable, de je joue Poa mal a débutant selon les jours :D
Driver, pour dire que j'en ai un beau, monté sur un shaft slice :D
serie de fer: de stinger a maillet de croquet, shaft spéciale gratte.
putter: pour faire de joli put qui ne vont jamais dans le trou
objectif: devenir Professionnel-occasionnel sur le Mediocre Golf Association :lol:
Driver, pour dire que j'en ai un beau, monté sur un shaft slice :D
serie de fer: de stinger a maillet de croquet, shaft spéciale gratte.
putter: pour faire de joli put qui ne vont jamais dans le trou
objectif: devenir Professionnel-occasionnel sur le Mediocre Golf Association :lol:
Re: Shaft r11 sur tête RBZ
Les têtes et adaptateurs après le R1 sont compatibles avec le R15: jetspeed, sldr, aeroburner, R15. Les adaptateurs ont 12 dents au bout.
Mais pas avec les anciens RBZ, R11, R9. Les adaptateurs ont 8 dents au bout.
Mais pas avec les anciens RBZ, R11, R9. Les adaptateurs ont 8 dents au bout.
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